"Дихайте глибше": 15% повітря в метро містять частинки шкіри.

Всегрецький центр екологічних досліджень вкотре б’є на сполох з приводу забруднення повітря в Афінах. Повітря важке, а від наслідків пожеж концентрації канцерогенних вуглеводнів перевищують допустимі норми, а в метро ситуація ще гірша, особливо на платформах посадки та виходу.

Слід зазначити, що ці виміри зроблено в середу, 6 вересня 2023 року, після проливного дощу.

ПАКЕ радить жителям Аттики бути дуже обережними. Канцерогенні вуглеводні, що знаходяться в атмосфері, викликають безліч проблем зі здоров’ям громадян, особливо вразливих груп та дітей. Канцерогенні вуглеводні дратують органи дихання навіть у здорових людей.

Першим симптомом є сльози, за якими йдуть задишка і фарингіт (роздратування горла), при цьому при тривалому впливі наслідки для організму людини катастрофічні.

Згідно з звітом Світового банку, що щорічно оновлюється (Παγκόσμιας Τράπεζας), забруднення повітря стало четвертою за значимістю причиною передчасної смерті в усьому світі, завдаючи збитків світовій економіці в сотні мільярдів доларів.

Зокрема, забруднення повітря плюс наслідки “домашнього забруднення” (внаслідок використання твердого палива для опалення або приготування їжі) щороку вбивають 5,5 мільйонів осіб.

Отже, хвороби, спричинені забрудненням повітря (серцево-судинні захворювання, рак легень, хронічні респіраторні захворювання, респіраторні інфекції), є причиною кожного десятого випадку смерті у всьому світі. Фактично близько 87% планети тією чи іншою мірою схильна до забруднення.

Згідно з тим самим звітом, 20 районів США з найвищим навантаженням на повітря і найвищим забрудненням повітря перебувають у Каліфорнії через пожежі та зважені тверді частинки.

ПAKOE систематично вимірює якість повітря в метро, ​​в касах та на платформах, на різних станціях. Протягом багатьох років ПАКЕ попереджав, що існує серйозна проблема зі здоров’ям працівників, які за статистикою демонструють вищий рівень смертельних захворювань порівняно з іншими професійними секторами, оскільки якість повітря погіршується. ПAKOE багато разів засуджував байдужість адміністрації метрополітену до вживання елементарних заходів щодо покращення якості повітря.

Така байдужість є скандальною і була продемонстрована відкриттям того, що лінії 2 та 3 афінського метрополітену, які працюють з 2000 року та щодня обслуговують мільйони пасажирів, не мають екологічної ліцензії. Відсутність екологічного ліцензування виявили після тендеру на продовження лінії 2 (Греція-Антуполі) до Іліона.

Source link