Відмінні умови міського освітлення забезпечать нові освітлювальні прилади з дистанційним керуванням, які будуть встановлені на ділянках підземних доріг та тунелях Афін.
Система освітлення в цих спорудах міської інфраструктури Афін застаріла та непридатна для забезпечення безпеки дорожнього руху, тому її необхідно оновити та оснастити освітлювальними приладами нових технологій.
У своєму виступі на «1-й конференції з енергозбереження» («1ο Συνέδριο Energy Save») керівник дирекції управління столичною інфраструктурою регіону Аттіка Панайотіс Каріотіс торкнувся цієї проблеми, зазначивши, що її буде вирішено за допомогою проекту, що дійшов до стадії реалізації.
Зокрема, доповідач зазначив, що всі підземні тунелі (призначені для пересування транспортних засобів) в Афінах мають жовте освітлення (натрієві лампи), яке неможливо регулювати, виходячи із зовнішніх умов (погода, день-вечір).
«Тобто коли зовні тунелю багато світла, усередині нього світловипромінювання має бути максимальним. Однак коли настає вечір, освітлення має бути мінімальним», – характерно зауважив пан Каріотіс, додавши при цьому, що освітлення як на в’їзді, так і на виїзді з тунелю також має бути відрегульовано відповідно до існуючих норм.
Проект, який виводить із темряви підземні переходи Аттики – це «Постачання світлодіодних світильників для заміни існуючих освітлювальних приладів у підземних переходах транспортних засобів, які перебувають у віданні Міністерства внутрішніх справ та комунікацій (ΔΙ.ΔΙ.Μ.Υ.)». Бюджет проекту становитиме 6,7 млн. євро. Фінансування здійснюється із Фонду відновлення (Ταμείο Ανάκαμψης).
Проект стосується 31 тунелю, всього буде замінено 1362 світильники. Зокрема, планується встановити освітлення, кероване системою SCADA, систему керування-нагляду та дистанційної передачі даних за допомогою фотометрів, які регулюватимуть рівень освітлення залежно від зовнішніх умов.
«Мета полягає в тому, щоб усі тунелі були такими ж, як у Якія Скеля, тобто дуже холодне світло, що дає відмінний огляд», – пояснив Каріотіс під час свого виступу.
Нагадаємо, що регіон Аттика вже завершив роботи з технічного обслуговування підземних переходів на вул. Хамостернас, проспекти Афінас, Кіфісіас, Фівон, Кімі та Месогейон.
More Stories
Нерухомість: інвестиційний інтерес до приватних островів у Греції
Євростат: які товари та послуги греки купують онлайн
Фрукти та овочі: імпорт зріс на 50,2% у квітні