Італійці шукають(?) покупця на Hellenic Train

У тіні аварії в Темпі все частіше з’являються припущення, що італійська FSI, також відома як Trenitalia, готова залишити Грецію. Насправді вже почали з’являтися імена потенційних покупців, починаючи від вітчизняних покупців та груп, та закінчуючи залізничними організаціями у Європі.

Згідно з звітом в Apogevmatini, італійці поки що відправили до Греції керівників другого рівня та потяги другого рівня, і бачать, що потрібно більше часу, щоб інвестиції, зроблені ними у 2017 році, окупилися. У вересні того ж року було завершено покупку ΤΡΑΙΝΟΣΕ за 45 млн євро. Через півтора року, в 2019 році, компанія придбала ΕΕΣΤΥ (компанію з обслуговування залізниць) за 22 мільйони євро.

І ось настав 2023 рік… Трагедія у Темпі та руйнування, спричинені ураганом “Даніель”, – дві дуже серйозні події, які порушили плани італійської компанії. У випадку з “Темпі” доходи групи сильно постраждали, оскільки на лінії Афіни-Салоніки було скорочено кількість квитків.

Ще більш серйозну шкоду іміджу італійської компанії завдало негативного ставлення до керуючого директора Hellenic Train і ветерана залізничного транспорту Мауріціо Капоторто у Слідчому комітеті.

У 2017 році італійці вирішили інвестувати в Грецію, незважаючи на численні та хронічні проблеми грецької залізниці, бо побачили, що з низькими тарифами на центральних та безплідних лініях вони зможуть конкурувати з повітряним транспортом і не лише.

Тому Trenitalia створила сервіс, аналогічний до того, що був у Римі, заснований на принципах грецької залізниці, і спробувала запропонувати Греції, щоб отримати бажаний дохід. І все йшло до цього, доки не сталася трагедія у Темпі. Зокрема доходи від пасажирських перевезень подвоїлися з 36,5 млн. євро в 2021 році до 65 млн. євро. І ці доходи стали ще більшими після того, як вони продали своїй грецькій “дочці” п’ять поїздів ETR 470, таких як “Срібна стріла”, за 47,5 млн євро, повернувши собі велику частку, яку вони віддали в 2017 році.

Отже доходи, можливо, і були добрими, але 28 лютого 2023 року в Греції та в історії грецьких залізниць була написана чорна сторінка. У зв’язку з повідомленнями про нещасні випадки на залізницях, скаргами на проблеми з навчанням персоналу, ситуація в Trenitalia не ідеальна.

Великою проблемою для італійської групи залишається одна… пошук покупця, щоб вона могла залишити Грецію.

Source link