Проект постійного з’єднання Лефкади з материком через підводний тунель стає особливо важливим після завершення будівництва нової дороги Актіо-Амбракія.
Проект Лефкада-Етолоакарнанія, що вважається таким, що має стратегічне значення, покладе край трафіку щоліта, що “задушує” рух на острові і додасть імпульс розвитку регіону.
За даними ERT, довгі черги, які утворюються на острові транспортними засобами приїжджих, не залишилися непоміченими фракціями самоврядування, які поставили питання будівництва тунелю на чільне місце у своєму передвиборчому порядку денному.
Великий проект із бюджетом 60 мільйонів євро був згаданий кілька місяців тому прем’єр-міністром країни Кіріакосом Міцотакісом, у контексті його виступу про план розвитку регіону Іонічних островів до 2030 року.
Підводне сполучення між Лефкадою та Айтолоакарнаніяю через тунель є природним продовженням Амвракіа Одоса в рамках проекту подвійної дороги Лефкади, який був нещодавно завершений.
На основі старого концесійного тендеру, який був оголошений у 2013 році (але не був продовжений), буде збудовано ділянку дороги завдовжки 3 км, включаючи підводний тунель завдовжки 1,1 км, з яких 450 м припаде на закриту ділянку, а 310 та 270 м. – підведення до входу та виходу тунелю. Пропонований спосіб будівництва тунелю грунтувався на будівництві його на суші, шляхом земляних робіт та зворотного засипання.
Сьогодні з’єднання острова з материковою Грецією здійснюється за допомогою металевий шарнірний мост. Тут у літні місяці з транспорту утворюються черги, що завдає відвідувачам великих незручностей. Постійне повідомлення Лефкади з материком подіє, як «протиотруту», яка, крім нормалізації дорожнього руху, зробить вирішальний внесок у підвищення якості туристичного продукту.
More Stories
Елітний готель Коста Наваріно відкрив сезон
Зрозумілий дохід: зміни та 30%-ве урізання
Влада перевірять відповідність промтоварів вимогам ЄС