В Австралію з Європи за… 4 години

Сьогодні з європейських країн до Австралії можна долетіти приблизно за 20 годин. Гіперзвуковий літак здатний скоротити час перельоту до чотирьох.

Принаймні так стверджує швейцарська компанія Destinus, яка планує використати гіперзвуковий пасажирський літак, який працює на водні. Вона вже кілька років проводить випробування прототипу гіперлітака, і наприкінці минулого року повідомила про успішні випробувальні польоти свого другого прототипу Eiger.

Нещодавно Destinus оголосила про участь у програмі, яку проводить Міністерство науки Іспанії в рамках плану уряду щодо розвитку надзвукових польотів на водневому паливі. Центр технологічного та промислового розвитку, який займається міністерською програмою, вибрав проект як стратегічну ініціативу в рамках свого PTA (Плану аеронавтичних технологій).

Обсяг інвестицій у проект становить 12 мільйонів євро, у ньому беруть участь компанії та технологічні центри, іспанські університети. Віце-президент з розвитку бізнесу та продукції Destinus Давиде Бонетті зазначив:

“Ми раді, що отримали ці гранти, особливо тому, що вони є явною ознакою того, що Destinus відповідає стратегічним напрямкам Іспанії та Європи щодо просування водневих польотів. Для таких компаній глибоких технологій, як наша, доступ до цих фондів відновлення ЄС необхідний щодо передових досліджень, і прискорення інновацій, необхідні забезпечення конкурентоспроможності на світовому рівні. Завдяки цим грантам рішення на основі водню для авіаційної мобільності стануть ще на крок ближчими до того, щоб стати реальністю”.

Воднева енергетика – предмет численних досліджень та розробок. Прихильники її насамперед відзначають екологічність, оскільки основні побічні продукти згоряння водню – тепло та вода.

Кількість вироблюваного тепла є проблемою для проектування. Дослідники з Мельбурнського королівського технологічного університету (RMIT) нещодавно розробили 3D-друковані каталізатори, які, за їхніми словами, можуть забезпечувати гіперзвуковий політ і діяти як охолодний агент для боротьби з екстремальним теплом, що виділяється при польоті літака зі швидкістю, що в 5 разів перевищує швидкість звуку, тобто близько 6100 кілометрів на годину. За таких швидкостей майбутні комерційні авіалінії зможуть здійснювати польоти між Лондоном та Нью-Йорком приблизно за 90 хвилин.

Швейцарська Destinus стверджує, що, завдяки її технології, переліт з Франкфурта до Сіднея займе не більше 4 годин 15 хвилин, а з Франкфурта до Шанхаю – 2 години 45 хвилин, що на 8 годин швидше, ніж зараз.

У червні минулого року компанія уклала партнерство з іспанським виробником двигунів ITP Aero для створення випробувального центру водневих двигунів. Грант від іспанського уряду профінансує будівництво випробувального комплексу біля Мадрида – там і проходитиме тестування водневих двигунів, що “дихають” повітрям.

Другий грантовий проект на суму 15 мільйонів євро профінансує дослідження аспектів силових установок, які працюють на рідкому водні. Цей проект поряд з іншими підкреслює прагнення Іспанії зайняти передові позиції в розробці та виробництві засобів пересування на основі водню в ряді секторів. пише Euronews.

Source link