Трагедія в Маті. Ліотсіос: "У Кінеті того ж дня був час і план евакуації."

“Якщо ми говоримо про свавілля та містобудівні проблеми, які ускладнювали евакуацію жителів, то що можна сказати про Кінет? І, незважаючи на все це, у Кінеті того ж дня всі жителі були евакуйовані. Був час і необхідна мережа евакуації”, – зазначив він. судовий експерт Дімітріс Ліотсіос, розповідаючи про роковий день 23 липня 2018 року.

Ліотсіос, який в 13-й раз постав перед судом Пленуму у складі трьох членів, який розглядає справу 21 обвинуваченого в трагедії в Маті, був допитаний учора тодішнім командиром Єдиного координаційного центру операцій Іоаннісом Фостієрісом, який не був представлений адвокатом.

Судовий експерт, посилаючись на почуте про складність плану вивезення через містобудівні проблеми в Маті, повторив, відповідаючи на запитання Фостієріса, що єдиною складною точкою в цьому районі є Коккіно Ліманакі: “Вся решта території пряма, є під’їзди та дороги. У цьому районі немає особливих проблем із плануванням: є дороги, витягнуті ділянки, під’їзні шляхи… Якщо ми так говоримо про Мати, то що ми можемо сказати про Кінета? необхідна евакуаційна мережа та час для евакуації мешканців”.

За словами Ліотсіоса, перший начальник вчасно поінформував ΕΣΚΕ (Єдиний центр координації операцій пожежної охорони) про небезпеку, і тому був час для вжиття заходів та запобігання трагічному розвитку подій, який, в результаті, стався. “Всі були в курсі всього, і це підтверджується документами”, – сказав експерт Фостієрісу, зазначивши, що вони отримали повідомлення від начальника як по телефону, так і по радіо. Він також сказав, що пожежні начальники “прошували про залучення наземних та повітряних сил”.

Начальник пожежної охорони ще раз перерахував дії, які не було вжито того дня і критичну важливість своєчасного та негайного реагування після інциденту. Він послався на відсутність наземних сил пожежогасіння, нездатність повітряних сил негайно відреагувати та нездатність своєчасно надіслати підкріплення, незважаючи на заклики начальників пожежних частин.

Він також зазначив, що державний апарат не був своєчасно приведений у загальну готовність. Свідок особливо наголосив на відсутності всіх повітряних засобів, крім одного, які прибули лише о 18:10 та 18:20, та критичність негайного реагування у розпал інциденту, що закінчився руйнуваннями. “З 16:41 до 18:05, тобто приблизно за півтори години, вогонь пройшов відстань 2,5 кілометра. Потім після того, як вогонь перетнув проспект Марафонос, гасити його стало складніше”, – сказав експерт, після чого обвинувачений, колишній тоді командиром пожежної команди Неа Макрі, втрутився, сказавши президенту, що видимість була поганою: “Через вітряну погоду ми не могли бачити”.

Свідок навіть емоційно сказав у якийсь момент, що неправильно говорити, що пожежна служба була не в змозі щось зробити:

“Багато наших колег пожертвували собою заради цієї справи. Ніде не написано, що ми нічого не робимо. Скільки наших колег загинуло, щоб врятувати життя? Меморіал полеглих повний. Ми ображаємо цих героїв, коли говоримо, що нічого не було зроблено”.

З питань повітряного спостереження, яке в той день здійснювалося літаками ВПС, оскільки CAA не було вчасно повідомлено, Ліотсос під час допиту пана Фостієріса запитав колишнього главу ESKE, чи була спроба вести спостереження.

Іоанніс Фостієріс: Літаки призначені для придушення пожеж, а не спостереження.

Димитріс Ліотсіос: Лісовий план говорить про протилежне.

Іоанніс Фостієріс: У лісовому плані, який ви підписали, йдеться про Аттику, ви говорите про Аттику чи всю Грецію?

Димитріс Ліотсіос: Я говорю про Аттіку.

Димитріс Фостієріс: У нас є три повітряні засоби (Cl).

Димитріс Льотсіос: Чому ви кажете три кошти? Ми маємо так багато коштів, які можна було б використати для спостереження.

Голова: Ви хочете сказати, що один з гелікоптерів міг бути використаний для спостереження?

Димитріс Ліотсіос: Правильно!

Іоанніс Фостієріс: Це не вірно!

Димитріс Ліотсіос: Добре, це оцінюватиме суд!

Іоанніс Фостієріс: З даними пана Ліотсіоса ми вийшли з реальності… Ми маємо вогонь, і ми керуємося правилами та законами. Ми не робимо те, що хочемо!

Димитріс Ліотсіос: Закони є скрізь! Але деякі речі робляться надміру.

Іоанніс Фостієріс: Аеромобілі – це не мотоцикли. Ми зняли американський фільм із юридичної події. На повторне обслуговування йде 45-55 хвилин, а на те, щоб наказати піднятися – 20 хвилин.

Димитріс Ліотсіос: Були варіанти передислокації гелікоптерів з Аттики.

Іоанніс Фостієріс: Чи можете ви сказати, до яких аеропортів ми можемо перекинути повітряні засоби за межі Аттики?

Димитріс Ліотсіос: Скайрос, Андравіда, де того дня був другий рівень небезпеки.

На вчорашньому засіданні пожежну службу викликали, щоб витягти новонароджене кошеня, гучний плач якого долинав із сусідньої допоміжної зони залу суду. Пожежники, що приїхали, не змогли витягти тварину, тому жителі Маті викликали співробітників служби захисту тварин, які змогли допомогти їй. Кошеня було негайно усиновлено жителями та названо “Мати”. Суд знову відклали…

Джерело: APE-MPA

PS З дня пожежі та загибелі більше, ніж 100 осіб минуло вже майже 5 років, але не тільки не визначено винних, а й, судячи з усього, слідство йде далі і далі від цього. А цирк тим часом триває. Сьогодні завадило кошеня, причина, без сумніву, серйозна. Завтра завадить щось ще, наприклад, прищик на носі у судді. Судова система посилено чинить опір винесенню вироку.

Source link