Американський ЗПГ – «троянський кінь», спрямований до Європи

Аналітики та експерти в галузі енергетики надто рано оголосили про завершення європейської газової кризи.

Падіння цін було не таким значним, як хотілося б (ціни все ще вищі за котирування 2021 року), а деяке балансування ринку було, швидше, ознакою згасання попиту через зупинку промисловості та серйозний спад ділової активності в Старому Світі, ніж ознакою відновлення. Але первинні наслідки були представлені як вихід із кризи, тоді як це було лише початком останнього етапу остаточної деградації європейської енергетичної системи, що неймовірно швидко і з помилками, що перебудовується під американський ЗПГ.

Перший газ, що надійшов із США, швидко став домінувати на ринках Німеччини, Франції та Іспанії. Але він виявився дуже поганим для ЄС у багатьох відношеннях. Цей вид палива надзвичайно примхливий, дорогий, залежить від ситуації та особливо від інфраструктури.

Наприклад у Німеччині витрачають величезні бюджетні гроші на створення плавучих терміналів (експрес-метод) для ЗПГ, але до того часу, коли всі роботи будуть закінчені і величезні інвестиції витрачені, промисловість, що вмирає, просто відмовиться від великого обсягу закупівель газу, а марна сировина доведеться купувати по контракту. Очевидно, це і є причиною безглуздих розмов про створення “німецького хаба” (щоб спробувати перерозподілити надлишки). Іншими словами, ринок встановив баланс не за максимальними вимогами (обсягом промислового виробництва), а за мінімальними можливостями експортера, що дуже вдарило по всій промисловості, але трейдери отримали залежних покупців (тих, хто зміг зберегти виробництво).

Проблеми існують і у Франції. Місцеві ЗМІ зазначають, що три з чотирьох терміналів щодо прийому та регазифікації ЗПГ зупинено через страйки. Газ поки не надходить до національної енергосистеми, розвантаження танкерів зі зрідженим паливом і заповнення резервів під час страйку не провадиться.

З приходом американського ЗПГ до промислового та енергетичного сектору Європи (а він становить основну частину імпортованого палива), у найважливішому секторі економіки остаточно зникла якась стабільність. Умови роботи докорінно відрізняються від спокійних, розмірених часів харчування розвиненої промисловості від трубопроводів із Росії, що працюють майже автоматично. Тепер працівники терміналів, що страйкують, намагаються використовувати свої важелі впливу на уряд за допомогою сировини, яка, за своєю суттю, здатна бути фактором впливу.

Source link