Президент профспілки машиністів OSE Костас Генідуніас у середу вранці розповів про роботу залізничної лінії Афіни-Салоніки, де сталася трагедія зі зіткненням поїздів, заявивши, що автоматика не працює, все робиться вручну.
Трагедія, де вже 38 загиблих та не менше 100 поранених.
Зокрема, за його словами, «нічого не працює, все робиться вручну, ми в ручному режимі та по всій осі Афіни-Салоніки. Світлофори теж не працюють, інакше водії побачать червоне світло та вчасно зупиняться». На запитання, чи це означає, що машиністи рухаються наосліп, голова профспілки машиністів поїздів відповів, що «Інформація передається від начальника станції начальнику станції по радіо. Начальник станції каже нам, що в Афінах ви підете до Меніді, потім до Інофіта, всього це робиться 15 разів від Афін до Салоників».
Κ.Γενιδουνιας προεδρος μηχανοδηγών ΟΣΕ:
«Δεν λειτουργούν τελευταία οι φωτοσημάνσεις,τα συστήματα,οι ενδείξεις,τίποτα». Αν λειτουργούσαν δε θα είχαμε το δυστύχημα.
Μαζί με τη διάλυση στα νοσοκομεία,πανεπιστήμια,διάλυση και στις εθνικές μεταφορές.
Η χώρα σε πλήρη κατάρρευση#Τεμπη pic.twitter.com/EJ7eti4iSb– Θαλασσινος (@thalassinos2001) March 1, 2023
К. Генідуніас, президент машиністів OSE: «Світлофори, системи, індикатори – останнім часом нічого не працює». Якби вони працювали, аварії не було б. Поряд із бардаком у лікарнях та університетах, бардак та на транспорті. Країна у повному колапсі.
За його словами, “були електронні системи, але вони не працюють, запитайте у відповідальних осіб”. Відповідаючи на запитання щодо обставин аварії, він сказав, що “У цьому пункті є подвійна колія, одна йде вгору, інша йде вниз, я не знаю, чому поїзди опинилися на одній колії”.
“Ми виконуємо накази. Куди б нам не сказали йти. Протягом маршруту колія подвійна. Якщо в якийсь момент є роботи, є філії. Все робиться вручну та досвідченим шляхом. Системи не працюють уже багато років», — сказав президент машиністів OSE у розмові з ERT.
“Πάμε και όπου βγει” είπε ο μηχανοδηγός και ξεκίνησε το τρένο.
Η χώρα του “πάμε και όπου βγει.” Να που βγήκε.#Τεμπη pic.twitter.com/4UMiGeual9
– Prodromos Nikolaidis (@ProNikolaidis) March 1, 2023
“Поїдемо, куди треба”, – сказав машиніст, і потяг рушив. Країна “йди, куди хочеш”. Ось де все це випливло.
PS Цікаве питання, а у державній італійській залізничній держкомпанії Ferrovie dello Stato Italiane SpA, яка у 2016 році викупила TrainOSE, цього також не знали? Думаю, що знали, але хто ж тепер про це скаже…
PPS Зараз усі сторони будуть говорити, що вони не винні, а багато хто вражатиме заявами, що вони попереджали. Але питання, а чому, розуміючи, що ситуація вкрай небезпечна, ці особи не вийшли на страйк? Чи хоч би публічно не опублікували свої листи? Питання, звичайно, риторичне…
More Stories
Тімоті Снайдер: "Ми повинні думати, що Росія не може програти, але…"
Conflict Intelligence Team: будинок у Білгороді, ймовірно, зруйнований боєприпасом РФ
США: мисливці застрелили людину, яка зображала з себе оленя в Північній Кароліні