Автомобілі на українських номерах активно скуповують по всій Європі, чи варто їх продавати за безцінь.

У профільних групах українських біженців у соціальних мережах маса оголошень з “вигідними” пропозиціями про “викупі авто на українській реєстрації“. Як бонус вказується швидкість угоди та “готівка на руки”.

У Європейському союзі настала гаряча пора для перекупників, які активно купують автомобілі українських біженців у прагненні заробити. Заради справедливості варто зазначити, що багато українців і самі намагаються позбутися машини. Одні через фінансову скруту, інші бояться, що їм доведеться перереєструвати автомобіль і сплачувати податки, а це, як стверджує керівник компанії Autoconsulting Олег Омельницький, “може бути сума, яка можна порівняти з вартістю самого авто”.

“Страшилки” від перекупників авто

Скупники українських автомобілів активно мусують тему наближення “години Х”, коли доведеться ставити машину на європейський облік. Таким чином вони сіють паніку серед українців-водіїв та пропонують викупити “проблемний” автомобіль із дисконтом, але за “живі” гроші.

У приватних розмовах продавці всіляко переконують “позбавлятися машин на українській реєстрації, якщо не збираєтеся повертатися в Україну”. Кажуть, що незабаром доведеться ставити авто на облік у країні перебування, а це дуже дорого і не має сенсу. Омельницький підтверджує:

“Наприклад, авто, ринкова вартість яких становить 4-5 тисяч доларів, скуповують по тисячі”.

Журналісти видання “Країна” зв’язалися зі скупником авто Костянтином, запропонувавши на продаж BMW 3 серії 2016 року в хорошому стані та з невеликим пробігом. Машина нібито знаходиться в Італії. Потенційний “покупець” сказав, що ринкова вартість такого автомобіля в Україні – 14 тисяч доларів (насправді – приблизно 17 тисяч), але він готовий дати 10 тисяч. Костянтин обіцяв привезти готівку, а для переоформлення авто на нового власника йому потрібні лише “фото документів”:

“В Україні ми самі перереєструємо через наших людей. Якщо власник не в Україні, ми просто приїжджаємо, даємо гроші, забираємо авто та в Україні самі перереєструємо”.

Тобто, не потрібна навіть довіреність. За існуючим на даний момент законодавством, зняти авто з українського обліку може власник чи його довірена особа за наявності нотаріально завіреної довіреності. Таким чином, зважаючи на все, скупники вже налагодили схему швидкого переоформлення машин в Україні.

Журналісти “Країни” спробували розібратися, чи потрібно українцям переоформлювати свої автомобілі на європейські номери, скільки це коштує, чи є сенс віддавати машину скупникам за півціни, а часто й буквально за копійки.

Українські біженці, які мали машини в Україні, поїхали до Європи на них (хто мав таку нагоду). І вже в перші місяці після початку війни з’явилися скупники з пропозиціями викупити такі авто та позбавити власників “головного болю” щодо їх оформлення. У Німеччині та Італії людям пропонували викупити їхні автомобілі на українській реєстрації з дисконтом від 30%. Однак останнім часом скупники активізувалися по всій Європі:

“Займаємося швидким викупом автомобілів на українській реєстрації по Європі. Пропозиції до приватних повідомлень”.

Фахівці стверджують, що українські біженці навіть якщо не збираються найближчим часом повертатися на батьківщину, можуть самі приїхати в Україну, зняти автомобіль з обліку і продати на місці. Навіть якщо вони запропонують машину перекупникам, дисконт складе 10-15% від ринкової ціни, а не 30-70%.

Однак такий варіант підходить не всім, тому багато біженців самі намагаються продати свої машини, не виїжджаючи з Європи. У фейсбук-групі “Продам авто на українських номерах” безліч свіжих оголошень. Ціни нижчі за ринкові, але не набагато, приблизно на 10-15%: Renault Megan 2015 року в Польщі виставлений за 9400 доларів, Hyundai Getz 2007 року в Словаччині – за 4 тисячі доларів, Dodge Caliber 2006 року в Литві – за 4 тисячі доларів і і т.д.

У коментарях до оголошень “потенційні покупці” відзначають “захмарні” ціни і прогнозують, що українці свої авто “скоро будуть даремно роздавати”. “Страшилка” та сама – необхідність ставити автомобілі на європейський облік.

Чи потрібно українцям перереєструвати авто у Європі

За словами юристів, Європою можна спокійно їздити машиною з українськими номерами протягом 6 місяців. Потім може постати питання реєстрації машини за місцем перебування. Для українців багато країн Європейського союзу вже продовжували. термін до рокуале вже й він спливає. Тобто, за ідеєю, потрібно ставити авто на європейський облік та сплатити цю процедуру. Чи можна уникнути цього?

Обійти вимоги можна, якщо, наприклад, періодично виїжджати за межі ЄС і потім в’їжджати назад. І тут шість місяців відраховуються від останнього заїзду. Тобто та сама схема, яка дозволяла власникам євроблях не розмитнювати авто в Україні. Можна просто перетинати кордон через певний час, щоправда, тепер уже у зворотному напрямку – з Європи до України.

На платформі Visit Ukraine пояснюють, що загальне правило – реєстрація авто в Європі через 6 місяців перебування там. “Але автомобілями на українській реєстрації дозволено користуватися до одного року”. А потім – треба реєструвати.

Скільки коштує реєстрація

В НімеччиніНаприклад, процедура коштує 31-100 євро, залежно від місця проживання. Для реєстрації потрібно Заява в Zulassungsbehorde, документи та оцінка транспортного засобу від експертної компанії.У переліку документів – “Свідоцтво про митне оформленняЦе передбачає розмитнення, сплату мита та податків – до 30% від вартості авто. Але правила та перелік документів можуть змінюватись. За зареєстровані машини доведеться платити податок – 200-500 євро на рік в залежності від типу авто та двигуна. Потрібно буде купувати окрему страховку.

В Італії українські біженці мають протягом року зареєструвати авто у Реєстрі іноземних транспортних засобів (REVE) через електронну систему. Натомість вони отримують свідоцтво поліції на вимогу. Реєстрацію потрібно міняти щоразу при зміні місця проживання в цій країні, а якщо авто оформлене не на вас, то буде потрібно довіреність від українського власника. Ні ставити авто на італійські номери, ні платити за розмитнення не потрібно.

В Литві діє правило про перереєстрацію авто через рік його перебування у країні. Для цього потрібно:

• провести техогляд автомобіля;
• надати страховку;
• надати дані експертизи про те, що транспортний засіб відповідає прийнятим у Литві технічним нормам;
• пред’явити український техпаспорт.

Потім водієві видадуть литовські номери та техпаспорт. Реєстрація, експертиза та ТО обійдуться приблизно в 200-300 євро. Знімати авто з української реєстрації не потрібно, тобто. знімається питання про розмитнення машини в Литві зі сплатою мита та ПДВ.

У більшості країн Євросоюзу термін в один рік є критичним, тому для тих, хто в’їхав відразу після початку війни, година “Х” настає наприкінці лютого. У деяких країнах, з урахуванням розмитнення, сплати ПДВ та витрат постановки на облік, вартість перереєстрації може бути порівнянна з вартістю самого авто. За словами експерта:

“З урахуванням сплати мит і податків, і тяганини такий автомобіль справді простіше продати. Тим більше, що в Європі можна купити натомість недорогу машину на місцевій реєстрації”.

Чи є варіанти

Однак не виключено, що для українських біженців вимогу про обов’язкову перереєстрацію авто можуть скасувати (як ухвалили рішення про обмін прав водія для іноземців). Польща, наприклад, уже пішла на такий крок до 31 грудня 2023 року. Очікується, що подібну норму можуть схвалити інші європейські країни. У більшості країн ЄС статус тимчасового захисту діє до 4 березня 2023 року. Відповідно до того часу маємо й визначитися, що робити з авто на українській реєстрації. У Благодійному фонді “Право на захист” стверджують:

“Громадяни України, які набули статусу тимчасового захисту в країнах ЄС, мають право на використання українських прав та зареєстрованих в Україні власних автомобілів за новим місцем проживання протягом усього часу дії статусу. Загалом до 6 березня 2025 року, відповідно до Регламенту ЄС, який передбачає щорічну пролонгацію дії статусу захисту”.

Є реальні шанси, що перереєструвати авто не доведеться, але для цього потрібні відповідні рішення у кожній країні. А поки що подібне прийняла тільки Польща. Омельницький зазначає:

“Наприклад, у Великобританії залишається вимога про перереєстрацію через півроку. Є спрощена процедура для наших біженців, але все одно потрібно розмитнювати авто. Крім того, там лівосторонній рух, і наші авто можуть мати проблеми при проходженні техогляду”.

На урядовому сайті Великобританії зазначено, що українці, які перебувають на авто на українській реєстрації довше 6 місяців, можуть подати заявку на продовження цього терміну без сплати ввізного мита, або подати заявку на звільнення від сплати ввізного мита через зміну місця проживання. При цьому авто все одно потрібно буде зареєструвати в Агентстві з ліцензування водіїв та транспортних засобів (DVLA).

Юристи кажуть, якщо розглядати більш-менш вигідні способи продажу авто на українській реєстрації, тобто без величезного дисконту, який просять скупники, то їх не так багато:

1. Приїхати на авто з Європи до України, зняти його з реєстрації та здійснити угоду купівлі-продажу, переоформивши транспортний засіб на нового власника. Але для цього власник має заїхати до країни, що підходить не всім.
2. Оформити в українському консульстві або у місцевого нотаріуса доручення на людину, яка може перевезти авто в Україну та продати її без участі власника. Обов’язково в довіреності має бути обумовлено право довіреної особи перетинати на автомобільний кордон, знімати його з обліку та продавати.

Будьте обережні

До речі, окрім скупників у Європі з’явилися і посередники. За 1-2 тисячі євро та накладні витрати вони беруться виступити вашою “довіреною особою” та продати ваш автомобіль в Україні. Щоправда ніхто не може гарантувати, що це не шахраї. Оформляючи довіреність на посередника, ви фактично легалізуєте всі його дії з вашим автомобілем. Юристи радять ретельно перевіряти посередників та підписувати з ними додаткові договори, обумовлюючи умови співпраці, комісію та інше.

Ті, хто жив в Україні наприкінці 90-х років, чудово пам’ятають жвавих молодих людей із табличками: “Куплю акції”, “Куплю золото” тощо. Вони розташовувалися у найлюдніших місцях. Одні люди проходили повз, інші раділи такій нагоді і віддавали за безцінь і золото, і акції. Історія повторюється, лише замість табличок – оголошення в інтернеті. Кожен має право сам вирішувати, що йому робити зі своїм авто. А ми просто постаралися прояснити ситуацію та допомогти ухвалити правильне рішення.

Source link