"Секретні агенти" знову взялися до справи

Протягом кількох днів було здійснено сотні “таємних відвідувань” автобусів ΟΑΣΘ, щоб оцінити якісні характеристики запропонованих послуг.

Метод «таємних» відвідувань був використаний Салонікською транспортною проектною організацією (ΟΑΣΘ) для оцінки умов, що панують у міських автобусах. У ході опитування, проведеного ΟΑΣΘ у співпраці з Міністерством інфраструктури та транспорту, та великою дослідною компанією у жовтні 2022 року, було встановлено, що останнім часом імідж громадського транспорту у Салоніках покращився.

У міських автобусах були «секретні» пасажири, тобто. «агенти» (не контролери), які просто перебувають у транспортних засобах та поїздах, спостерігаючи за тим, що відбувається всередині них та відзначаючи все, що потрібно змінити щодо послуг, щоб транспортна система могла вдосконалюватися далі. Цей захід особливо широко поширена за кордоном та застосовується також до громадського транспорту в Афінах.

Зокрема протягом кількох днів було здійснено 330 таємних візитів на 33 обрані автобусні маршрути як ΟΑΣΘ, так і приватних орендодавців транспорту (партнерство чотирьох ΚΤΕΛ), з яких 9 маршрутів “йдуть” на схід, 5 – до центру та 19 на захід. Дослідження спрямовано оцінку якісних характеристик громадського транспорту шляхом вивчення 10 показників стану системи Δ.Σ. Усього виконано 10 оцінок для кожної лінії, і для кожного показника якості надано відсоткові бали.

«Робота» пасажирів “під прикриттям” полягала в тому, щоб визначити, чи була загальна картина дії персоналу, умови водіння та дотримання безпеки якісною та наскільки.

Індекс захисту здоров’я був оцінений, як відносно низький для водіїв і на більш високому рівні для пасажирівв. Стан транспортних засобів, що здійснюють рейси в західному напрямку, набагато кращий, ніж у тих, хто вирушає на схід. У центрі салони переповнені, не дотримуються санітарних умов. Інформація для пасажирів, розміщена всередині транспортного засобу, схоже, становить деякі проблеми, оскільки цифрове табло в багатьох випадках не працювало, а оголошення про зупинки обмежувалося звуковим повідомленням.

«Результати опитування спочатку були обнадійливими, і загальний (сукупний) індекс оцінки системи був розрахований трохи нижче 90%, що нас задовольняє, але дає нам поштовх продовжувати роботу», — сказав генеральний директор ΟΑΣΘ Янніс Тоскас, зазначивши, що «будь-які недоліки , виявлені у показниках та питаннях охорони здоров’я, переповненості та інформації про транспортні засоби повинні бути виправлені у співпраці з постачальниками послуг.

«Відстеження якості транспортних послуг, що надаються населенню, регулярно проводитиметься, а виявлені недоліки – вчасно усунутись. Оскільки інформація, подана “секретними агентами”, є дуже цінним матеріалом як для організації та управління маршрутами, так і для постійного покращення обслуговування пасажирів, мешканців та гостей Салоніків».

Source link