08.02.2025

Афінські новини

Новини українською мовою з Греції

Пекіну та Делі доведеться шукати заміну російської нафти (доповнено)


Нові санкції США та Великобританії проти російської нафти змусять Китай та Індію шукати інших постачальників – з Близького Сходу, Африки та США. В даний час 3 танкери “застрягли” біля китайських берегів.

Про це пише у неділю 12 січня Reuters, посилаючись на аналітиків та трейдерів. Чимало з танкерів, що потрапили під санкції США, використовувалися РФ для доставки нафти в Індію і Китай.адже західні санкції та обмеження цін, запроваджені країнами Великої сімки у 2022 році, перемістили торгівлю російською нафтою з Європи до Азії. Деякі танкери перевозили нафту з Іранутакож під санкціями.

Джерела агентства зазначають, що російський експорт нафти серйозно постраждає від нових санкційвони змусять китайських незалежних нафтопереробників надалі скорочувати виробництво нафтопереробки

Метт Райт, провідний аналітик Kpler з вантажних перевезень, зазначив, що серед суден, що потрапили під санкції США, 143 є нафтовими танкерами, які минулого року відвантажили понад 530 млн барелів російської сирої нафти, що становить близько 42% від загального морського експорту сирої нафти країни. З них близько 300 мільйонів барелів було відправлено до Китаю, а основна частина решти пішла до Індії. Райт каже:

“Ці санкції суттєво скоротять флот суден, доступних для доставки сирої нафти з Росії у короткостроковій перспективі, підвищуючи ставки фрахту”.

Сінгапурський трейдер повідомив, що танкери, що потрапили в чорний список, доставляли близько 900 тисяч барелів російської нафти на добу до Китаю за останні 12 місяців. За 11 місяців минулого року імпорт російської нафти до Індії зріс на 4,5% порівняно з аналогічним періодом 2023 року, до 1,764 млн. барелів на добу, або 36% загального імпорту Індії. Обсяг Китаю, включаючи трубопровідне постачання, зріс на 2%, до 2,159 мільйона барелів на добу, або 20% від загального імпорту за той же період.

Як повідомляло наше видання, десятого січня влади США оголосили про нові масштабні санкції проти нафтового сектора РосіїНові обмеження охоплюють понад 400 фізичних осіб та організацій енергетичного сектору Росії, які прямо чи опосередковано забезпечують фінансування військової машини Кремля.

У списку санкцій понад 30 російських нафтосервісних компаній: «Газпром нафта», «Сургутнафтогаз», РН-Буренія, РН-ГРП, Ачімгаз, Технології ОФС, РН-Сервіс, РН-Ванкор, Атлас ННБ, Газпром Шельфпроект, ФракДжет-Волга, Нафтагаз-Буренія, Інвестгеосервіс, , ТНГ-Груп, УДС Нафта та інші, повідомляє прес-служба Управління контролю за іноземними активами.

Під санкції потрапили також понад 100 судів російського «тіньового флоту» та страхові компанії «Інгосстрах» та «Альфастрахування», які займаються морським страхуванням. Цього ж дня до санкцій приєдналася Великобританія.

Три танкери з більш ніж двома мільйонами барелів російської нафти “застрягли” у водах східного Китаю після того, як 10 січня США запровадили проти них санкції. Про це повідомляє інформагентство Bloomberg.

Танкер Huihai Pacific мав прибути до Дунцзякоу в провінції Шаньдун 15 січня після завантаження майже 770 000 барелів нафти ESPO з російського тихоокеанського порту Козьміно на початку місяця. Однак у вихідні танкер змінив курс і зараз стоїть на стоянці у морі разом із вантажем.

Судно Mermar вийшло з Козьмино 5 січня з понад 755 000 барелів ESPO і мало зайти в порт Яньтай цього тижня, але зараз чекає біля узбережжя. Судно Olia вийшло з російського порту 7 січня з майже 709 000 барелів цього сорту нафти і також прямувало в Яньтай, але зараз знаходиться в Жовтому морі.

США ввели обмеження всього через кілька днів після того, як компанія Shandong Port Group Co, що управляє кількома портами. закликала термінали припинити приймати танкери, які перебувають під санкціями.

Під санкції потрапили кілька танкерів і щонайменше один трейдер, який активно торгує нафтою сорту ESPO, який віддають перевагу незалежним китайським нафтопереробникам.



Source link