Круїзні компанії просять Грецію відкласти підвищення пасажирського збору до 2026 року

У середу правління Союзу судновласників та круїзних судів провело зустріч із міністром морських справ та острівної політики Христосом Стіліанідісом. Головними питаннями на порядку денному були нещодавнє запровадження підвищеного пасажирського збору та криза на Близькому Сході.

Міністерство туризму Греції оголосило у вересні про підвищення зборів для круїзних пасажирів, висаджуються на Міконосі, Санторіні та інших грецьких островах. Союз висловив своє невдоволення тим, що для прийняття такого рішення необхідно проконсультуватися з користувачами – як щодо розміру збору, що вводиться, так і з приводу часу його введення, який не може бути прямим.

У нещодавній статті щоденне видання naftemporiki.gr повідомило, що судновласники та круїзери хотіли запровадження збору з 2026 року, інакше вони попереджали про «непередбачені наслідки збільшення витрат». У листі, отриманому виданням, круїзні компанії заявили, що «думка CLIA про запровадження нового збору з круїзного пасажира з 2026 року є розумною, оскільки круїзи 2025 року вже продані заздалегідь, і компанії не можуть перекласти витрати на пасажирів, а отже, вони будуть нести їх самі».

Вони також висловили побоювання, що «якщо війна на Близькому Сході закінчиться, компанії віддадуть перевагу замість грецьких напрямків – Єгипту, Ізраїлю, Лівану і південним портам Туреччини, де пасажирські збори дорівнюють нулю».

На зустрічі в середу профспілка відзначила, що питання про регулювання руху круїзних суден має бути негайно реалізовано місцевою владою, керуючими портами (портові організації, портові фонди). Крім того, профспілка вимагає, щоб портова інфраструктура була модернізована, де це необхідно, для забезпечення безпечного обслуговування круїзних суден.

Нарешті, обговорювалася і тема процедур контролю круїзних суден у портах, наприклад, тих, які незабаром будуть запроваджені для пасажирів нешенгенської зони, – відомої системи входу/виходу. naftemporiki у середу.

Source link