Зображення створено ІІ
Найбільша газета Італії заявила про «кінець міфу німецьких автомобілів»: з такою оцінкою виступив журналіст Франческо Бертоліно на сторінках газети Corriere della Sera
На його думку, німецький автопром переживає серйозну кризу, яка має низку причин:
- Ціни на енергоносії. Після припинення постачання російського газу ціна енергоносіїв у Німеччині різко зросла. Без дешевого газу виробництво автомобілів у ФРН стало значно дорожчим.
- Проблеми в Китаї. Продажі на китайському ринку впали через бум електромобілів і протекціоністську політику влади КНР, яка віддає перевагу місцевим виробникам.
- Електрифікація. Німецькі виробники втратили тренд переходу на електромобілі і зараз надто пізно наздоганяють його. На новому ринку домінує Китай, особливо у сферах акумуляторів та програмного забезпечення.
- Надлишкові потужності. Німеччина може виробляти до 6 млн. автомобілів на рік, але минулого року їх виробили лише 4 млн. Галузь не встигає до цього підлаштуватися, виробничі потужності простоюють.
More Stories
Франція: суд над Ле Пен розпочинається 30 вересня
Лавров на Генасамблеї ООН допустив укладання угоди з Грузією щодо Абхазії та Південної Осетії
"Капсула смерті" Sarco випробувана у Швейцарії, влада порушила кримінальну справу (відео)