Афінська міська електричка: від Варібобі до Центру Ставроса Ніархоса

Найближчими роками лінія 1 афінського метрополітену, так званої міської електрички (ΗΣΑΠ), просунеться ще далі на північ, обслуговуючи ще більше мешканців регіону Аттика.

В останні роки в мережі афінського метрополітену переважає інтенсивна мобільність в рамках зусиль підключення ще більшої кількості районів до міської транспортної структурищо передбачає більш легке пересування для сотень тисяч його мешканців.

10 жовтня 2022 року завершено продовження лінії 3 до Пірея (станції «Маніатика», «Пірей» та «Муніципальний театр»). Водночас, як очікується, підрядник займеться проектом продовження лінії 2 до західних передмість зі станціями «Палатіані», «Іліон» та «Агіос Ніколаос». Однак на цьому шляху не зупиняться, оскільки намір компетентних органів надалі розширення карти територій, обслуговує метрополітен. Згідно з останнім планом, проект, що розглядається, полягає в продовженні лінії 1 (ΗΣΑΠ) далі на північ від терміналу Кіфісія.

У минулому, зокрема згідно з попереднім дослідженням 2006 року, план передбачав продовження лінії ΗΣΑΠ від Кіфісії до Агіоса Стефаноса з новими зупинками в Кастрі, «Наркісосі», Дросії, Анікси та Аг. Стефанос. Однак цей план залишився замороженим. Тепер же новий проект виключив можливість продовження лінії 1 до Агіоса Стефаноса, але підтримав створення кінцевої зупинки на перехресті Варібобі з проміжною зупинкою в Неа Еритрея.

Зокрема передбачається, що розширення буде здійснено шляхом “тунелювання” (поглиблення нинішнього терміналу «Кіфісія» під землю), а потім будівництва тунелю завдовжки близько 2,5-3 кілометрів для створення станції «Неа Еритрея» і, нарешті, лінії, що закінчується біля термінала у Варібобі.

Це особливо важливий проект для столиціоскільки він означатиме об'єднання Кіфісоса з мережею метрополітенущо призведе до частковому полегшенню нині насиченої дорожньої осі, яка з'єднує район Кіфісії із затокою Фалірікос.

Нарешті слід зазначити, що план передбачає розширення ΗΣΑΠ на південні передмістя і, зокрема, на Культурний центр Фонду Ставроса Ніархосаякий щорічно приймає мільйони відвідувачів Завершено дослідження, що передбачає створення підземної гілки лінії 1 через відгалуження після станції Тисіо, довжина лінії складе близько 3,5 км і передбачає будівництво 4-х станцій: Ано Петралона, Площа Давакі, Пагорб Філарету та Культурний центр Ніархосу.

Source link