Турбулентність – причини виникнення, і найбільш "неспокійні" маршрути (відео)

На яких маршрутах зустріч із турбулентністю найімовірніша, і звідки взагалі вона береться?

Нещодавно наше видання розповідало про те, як літак компанії Singapore Airlines зіткнувся з сильною турбулентністю, пролітати над Азією. З цієї причини загинув 73-річний громадянин Великобританії, який, як виявилося, не був пристебнутий ременем безпеки.

Турбулентність – досить звична частина польотів, але вона може бути вкрай небезпечна. Видання The Guardian розповідає про причини її виникнення і чому деякі напрями “страждають” більше за інших.

“Обурений” рух повітря, який може викликати різного роду коливання літака, називається турбулентністю. Це основна причина можливих травм як пасажирів, так і членів екіпажу під час авіаперельоту. Викликають її і погодні умови, і навіть краєвид місцевості, над якою летить повітряне судно. За інтенсивністю поштовхів розрізняють шість ступенів тяжкості цього явища.

Як стверджує керівник Гріффітської авіації в Університеті Гріффіта, доктор Гвідо Карім-молодший, як правило, турбулентність можлива при польоті над горами і океанами, при перетині екватора, при входженні в струменеві потоки. Але насправді вона може виникнути будь-де. Він пояснює:

“Радарні технології виявлення турбулентності удосконалюються, але, незважаючи на всі прилади на борту, ми не можемо точно передбачити, де і коли вона виникне”.

Тому, каже він, при наближенні до гор обов'язково потрібно включати табличку з проханням пристебнути ремінь безпеки – це може вберегти від травм, і продовжує:

“Бенгальська затока під час сезону мусонів відома своєю турбулентністю, так само як і польоти над Альпами, але іноді цього навіть не помічають. Висока вологість і температура, як правило, посилюють турбулентність, тому переліт з Лондона до Нью-Йорка влітку, швидше за все, буде більш вибоїстим, ніж переліт тим самим маршрутом у грудні».

Подивіться, яка потужна турбулентність наздогнала пасажирів на рейсі QATAR AIRWAYS BOING 777-300 ПХУКЕТ-ДОХУ:

А це півроку тому, 25 листопада, у літаку, що летів із Петропавловська-Камчатського до Москви:

Але де ж таки “пролягають” найбільш турбулентні світові маршрути? У Швеції є сайт, що “прогнозує” турбулентність – він використовує дані Національного управління океанічних та атмосферних досліджень США та Метеорологічного бюро Великобританії. Минулого 2023 року найбільш “бурхливими” маршрутами виявилися:

• Сантьяго (Чилі) – Санта-Крус (Болівія);
• Алмати (Казахстан) – Бішкек (Киргизстан);
• Ланьчжоу – Ченду (Китай);
• Сентрайр – Сендай (Японія);
• Мілан (Італія) – Женева (Швейцарія);
• Мілан – Цюріх, (Швейцарія).

А найнеспокійнішими країнами для польотів у квітні, свідчать дані сайту, були Французька Полінезія, Пакистан, Фіджі, Намібія та Уругвай. Південна частина Тихого океану виявилася неспокійнішою.

За даними Австралійського бюро транспортної безпеки, минулого року в усьому світі сталося понад три тисячі інцидентів з турбулентністю, близько 250 із них спричинені погодними умовами.

Source link