Штраф за проїзд на жовтий сигнал світлофора

Багато автомобілістів упевнені, що проїжджати на жовтий сигнал світлофора можна, а потім щиро дивуються отриманим штрафам.

Адміністративні покарання можуть суттєво відрізнятися, але поведінка водія при вигляді помаранчевого (жовтого, як зазвичай згадується в ПДР) світла має бути точно таким же, як і при червоному сигналі світлофора, що забороняє проїзд.

У пункті 1 статті 6 Кодексу дорожнього руху «Світлова сигналізація руху транспортних засобів» говориться: при помаранчевому сигналі світлофора водій зобов'язаний зупинитися, за винятком випадків, коли він не може зробити це безпечно – наприклад, якщо транспортний засіб слідує за ним на високій швидкості, та різке гальмування може призвести до зіткнення.

Хоча штраф за проїзд на червоне світло складає 700 євро, відповідний штраф за жовте світло становить 80 євро, без урахування призупинення дії прав водія на два місяці. Використання помаранчевого сигналу відрізняється, коли він блимає (що часто можна бачити вночі), або коли не працює світлофор. В цьому випадку водію слід значно знизити швидкість, віддати пріоритет пішоходам та транспортним засобам, і обережно продовжувати свій шлях.

Чому на світлофорі використовують саме такі кольори? Виявляється, не всі сигнали однаково добре видно на відстані, а ступінь розсіювання залежить від довжини хвилі: чим вона більша, тим гірше розсіюється світло, проходячи крізь атмосферу.

Так наприклад синій колір видно гірше, ніж зелений, тому що його довжина хвилі менша, і він швидше розсіюється в повітрі. Тому від нього і було вирішено відмовитися в Японії. А найкраще видно червоний сигнал, адже саме цей колір має найбільшу довжину хвилі, що гарантує максимальну видимість навіть за умов туману чи дощу. Якщо ви звернете увагу на колір сигналів, встановлених на автомобілях, то помітите, що і тут інженери використовують виключно червоні та помаранчеві варіанти, все з тієї ж причини їх видно краще за все.

Source link