Росавіація попередила авіакомпанії «Аерофлот» та «Росія»: не здійснювати польоти до Єгипту через загрозу арешту

Єгипет загрожує заарештувати 27 літаків російських авіакомпаній. Аерофлоту не рекомендовано літати туди на десяти Airbus A320, чотирьох A321, одному A350 і дев’яти Boeing 777-300ER, а Росії – на трьох Boeing 737-800.

Про це пише видання “Известия”, посилаючись на телеграму відомства. Регулятор авіагалузі розіслав попередження компаніям після того, як на закритих каналах отримав інформацію про ризики арешту цих літаків в аеропортах Єгипту. Джерело видання стверджує, що авіакомпанії зараз не здійснюють польоти на цих судах до арабської країни. Згідно з даними на сайті “Аерофлоту”, авіакомпанія виконує рейси до Єгипту на Airbus A320 neo.

Але торік «Аерофлот» та «Росія» літали на перелічених Росавіацією лайнерах не лише до Єгипту, а й до інших країн, розповідає The Moscow Times. Ці судна належать Державній транспортній лізинговій компанії (ГТЛК). У Високому суді Ірландії у неї з минулого року намагаються вилучити 37 літаків. Крім зазначених 27, ще десять експлуатують S7, «Аврора» і «Ямал», які не літають до Єгипту, відзначило джерело «Известий».

Торік у вересні регулятор рекомендував перевізникам відмовитися від польотів за кордон на літаках ГТЛК, існує ризик арешту її повітряних суден за кордоном у зв’язку з судовим розглядом. Раніше в Ірландії ліквідовано через санкції «дочка» компанії GTLK Europe. Управління перейшло до ліквідаторів, які «здійснюватимуть продаж майна компаній для формування грошового потоку з метою розрахунку з кредиторами (у тому числі з власниками єврооблігацій)», повідомляли у ГТЛК.

Після повномасштабного вторгнення РФ в Україну США та ЄС ввели санкції проти авіаційної галузі країни, заборонивши постачання літаків та комплектуючих. Загалом у Росії знаходилося 523 літаки іноземних лізингодавців, 142 з яких належали найбільшій у світі компанії з лізингу лайнерів AerCap. Взяті в оренду судна становили понад 50% парку цивільної авіації в країні.

Російський уряд дозволив авіакомпаніям не віддавати суди і перереєструвати їх до РФ, що дозволило продовжити їхню експлуатацію, але вилетіти за кордон лайнери з подвійною реєстрацією не можуть. В інших країнах на них чекають арешти та повернення власнику.

Source link