З 1 січня зростають збори за проїзд. Скільки буде коштувати маршрут Афіни-Салоніки

Підвищення плати за проїзд з 1 січня становитиме від 7,6% до 7,7%. Після тривалого періоду переговорів між концесіонерами та Міністерством інфраструктури було вирішено, що надбавку за 2023 рік (12%), яку так і не було зібрано, буде поділено на три частини до 2026 року, і концесіонери поглинуть її частину.

Концесійні компанії, як написав Newmoney кілька днів тому, оголосять про нової комерційної політики щодо плати за проїзд, яка застосовуватиметься до всієї національної дорожньої мережі, За винятком Аттичної дороги (Αττικής Οδού). Компанії проінформують банки-кредиторів про досягнуту угоду з міністерством і відразу після цього оголосять нові ціни

На засіданні у п’ятницю 24 листопада, схоже, остаточно було вирішено, що підвищення буде розподілено на три роки, при цьому номінальне збільшення скоротиться з 12% до 10%.

Перше підвищення набуде чинності з початку року, і ще невідомо, як воно розподілятиметься. Інформація говорить про щорічне коригування у розмірі 6%, яке, ймовірно, включатиме вересневе зростання інфляції, що склало 1,6%, і стосується прогнозованої індексації дорожніх зборів у 2024 році. З 2% плюс інфляція щороку формуватиметься збільшення плати за проїзд до 2025-2026 р.р.

Проте не можна виключати, що розподіл плати буде “гнучким”. Суми збільшення будуть остаточно визначені за допомогою округлень, які компанії зроблять за пунктами (районами, де розташовані діодіа) та категоріями транспортних засобів, про що буде оголошено в найближчі кілька днів компетентним службам міністерства. Відразу після цього будуть розміщені на сайтах нові розцінки та з’являться відповідні анонси.

Поки що Міністерство інфраструктури та транспорту утримується від розкриття найменших подробиць про зустріч із компаніями та розміри зборів, тоді як концесійні компанії також зберігають мовчання з цього приводу. Не виключено, що таке ставлення пов’язане з тим, що концесіонери висунули претензії громадськості щодо багатомісячної затримки коригування тарифів, які, як повідомляється, міністерство попросило “відкласти” на деякий час. Проте важлива угода показує, що були взаємні поступки, покликані забезпечити успішне завершення дискусій останніх місяців.

Нагадаємо, компанії, що керують автошляхами («Олімпія Одос», «Іонія», «Одос», «Центральний Одос», «Мореас», міст Ріо-Антирріо), минулого року відступили у питанні переоцінки плати за проїзд (хоча їхні контракти передбачають щорічне коригування на основі інфляції), відповідно до ради попереднього уряду заморозити підвищення ставок у передвиборчий період.

Компанії повернулися влітку (одразу після виборів) з проханням про негайне коригування тарифів, але ухвалили рішення, яке призвело їх до конфлікту з політичним керівництвом через розбіжності як щодо розміру підвищення, так і термінів їх реалізації. Переговори перервалися у вересні після руйнівної повені у Фессалії, обидві сторони повернулися за стіл переговорів наприкінці минулого тижня.. Про це повідомляє видання “Катімеріні”.

Щорічне збільшення розраховується на основі збільшення індексу споживчих цін кожного вересня. Індекс збільшився 2023 року на 1,65% порівняно з 2022 роком. До цього збільшення додасться половина приросту з 2021 по 2022 рік, який становив 12%, тобто 6%. Таким чином, загальне зростання з 1 січня становитиме 7,63%.

Якщо підвищення буде остаточно підтверджено, вартість проїзду для автомобіля маршрутом Афіни-Салоніки зросте до 33,75 євро з 31,35 євро, в Яніні (через міст Ріо-Антиріо) до 41,15 євро з 38,25 євро, маршрут Афіни- Патра 12,70 євро проти 11,80 євро та Афіни-Каламата 15 євро з 13,95 євро сьогодні.

Source link