Грецькі водії: 8 із 10 порушують обмеження швидкості, 92% вважають, що всі інші ведуть небезпечно

76% грецьких водіїв розмовляють телефоном під час водіння і 84% використовують програми для смартфонів під час руху, згідно з даними опитування Ipsos для фонду Vinci Autoroutes, проведеного нещодавно, в якому взяли участь 12 400 осіб у 11 європейських країнах.

Що стосується саме Греції, то дослідження Eurobarometer 2023 показало: останніми роками греки не тільки розмовляють телефоном під час водіння, але й беруть участь у відеозйомках під час руху. Більшість (92%) грецьких водіїв вважають, що всі інші водії небезпечні, і водночас 8 із 10 перевищують швидкість.

Використання Bluetooth поширене, а його загроза для безпеки дорожнього руху недооцінюється, показало опитування, оскільки 58% грецьких водіїв використовують цю технологію.

9% грецьких водіїв зізнаються, що керують автомобілем у стані алкогольного сп’яніння, а 15% скоїли ДТП через надмірне вживання алкоголю. Крім того, кожен десятий водій керував автомобілем під впливом каннабісу або інших наркотиків.

Щодо сонливості під час водіння, то 26% грецьких водіїв підтверджують, що засипали за кермом навіть на кілька секунд, а 2 з 10 водіїв потрапляли або були близькі до потрапляння в ДТП через недосипання.

З іншого боку, грецькі водії дуже запальні за кермом: 63% зізналися, що вступають у суперечки з іншими водіями, 60% сигналили без причини, 24% виходили з машини, щоби посперечатися, а 86% були налякані агресивною поведінкою інших водіїв.

Щодо дотримання швидкісного режиму: крім того, що 8 із 10 водіїв перевищують швидкість, 44% не пристібаються ременем безпеки під час поїздки. 6 з 10 грецьких водіїв не дотримуються безпечної дистанції від інших автомобілів і схильні під’їжджати впритул до попереду.

Як зазначив директор Vinci Concessions Greece і член правління Фонду Vinci Autoroutes Панагіотіс Папаниколас, “результати Євробарометра безпеки дорожнього руху цього року знову порушують найважливіші питання безпечного водіння і виявляють нові небезпеки, такі як використання електронних пристроїв під час водіння, що постійно зростає. В результаті всі ми, залучені до сектору безпеки дорожнього руху, повинні оновити свої зобов’язання та знання, служачи життю та фізичній цілісності учасників дорожнього руху”.

[amna]

Source link