Розслідування аварії у Темпі, яка забрала 57 життів, триває. В даний час фахівцями вивчається можливість того, що начальник станції міг на той момент і не бути присутнім на своєму робочому місці.
Відправлення поїзда було о 23.06. Якби начальник станції був постом, він міг побачити червоний сигнал світлофора та вчасно попередити машиністів про зупинку.
Спілкування з машиністами можливе і без присутності його на станції – у залізничників є спеціальний портативний пристрій для цього. До того ж передачі документа 1001 року не було, і він відправив неправильну телеграму.
Всі ці критерії будуть ретельно вивчені владою, як і всі дзвінки та повідомлення з його телефону, щоб встановити, де саме знаходився начальник станції до та в момент трагічного зіткнення, пише CNN Греція.
А тим часом пані Георгія Сімеріду, прибиральниця, яка в останні два роки прибирала офіс вокзалу Лариси, розповідає:
“Були вечори, коли було трохи музики, і вони сиділи там, і панувала невимушена атмосфера”.
Зі страхом втратити роботу і водночас віддаючи данину «загиблим», які, за її словами, пішли так несправедливо, вона розповіла про те, що бачила:
«Я була прибиральником упродовж 2 років. Мій графік був вечірній. Недоліків у залізничних лініях, у фотомаркуваннях та інше було багато. У Ліанокладі поблизу робили роботи – там постійно щось ремонтували, але цьому не було кінця. Завжди були затримки поїздів. Зв’язок між водіями та начальниками станцій здійснювався по радіо або по телефону служби. Рація, яка в них працює і телефон 1975 року, вам це про щось говорить? Це все старе. Панель, як мені здалося, була недостатньо потужною, вона не працювала належним чином. Але я не експерт…”
More Stories
Відрізали чи відкусили, але… частини вуха немає
Салоніки: 49-річна жінка розкрила собі вени та стрибнула з балкона 5 поверху
12-річний хлопчик після сварки погрожував однокласнику ножем – обох заарештували