Е. Антонарос про катастрофу в Темпі: «Керівники Hellenic Train та TRAINOSE мали бути заарештовані»

Колишній представник уряду та член парламенту Євангелос Антонарос у своєму інтерв’ю Тассосу Гуріотису у програмі «Чорний понеділок» на телеканалі Pronewsговорячи про злочин у Темпі, заявив про очевидне: “Арештуйте італійців з Hellenic Train та керівників TRAINOSE”.

Посилаючись на парадокс італійської компанії Hellenic Train, яка просто… збирає доходи із залізничних колій і ніде не виявляється після трагедії у Темпі, він сказав: “Як тільки сталася аварія, я зайшов на сайт Hellenic Train і виявив, що цією компанією управляє рада директорів, усі члени якої особи з італійськими прізвищами. Мене вражає, що у раді директорів немає жодного грека та жодної гречанки. Це є порушення закону. Наприклад у випадку з Cosmote, він контролюється Deusche Telecom, проте його керівництво – греки, а члени правління – греки.

По-друге, коли відбувається така подія, кажуть хто адміністратор? Що ми робимо: з міркувань судової заборони ви йдете та затримуєте її. І при цьому забороняєте виїжджати із країни. Поки не з’ясується, чи винний він чи ні. Цього не було зроблено. Відсутність греків у її раді директорів ніде не згадується. І по-третє, ця компанія невидима, окрім первісного оголошення! Це ніде не згадується. Немов хтось захищає її від грецького закону.

В результаті вони не можуть нам сказати, що ловлять неадекватного начальника станції та обмежують усі їм. Проте, є й інші рівні відповідальності. Тобто це: перший – Той, хто натискає на кнопки, щоб переключити шляхи. Другий – компанія, яка стежить за цим і збирає гроші.

Тут ми дізнаємося, що компанія не може сказати скільки квитків було продано на цей конкретний поїзд. Насправді мені сказали, що, попри їхні слова, багато людей сіли на поїзд на станції Лариса, не купуючи квитків у касі. Хіба цього можна не знати? Скільки людей перебувають у поїзді у будь-який момент часу?”.

«Те, що сталося в Темпі, неймовірне. Якби застосовувалися правила, які застосовуються в інших країнах Євросоюзу, цього не сталося б. Це все одно, що мені сказати, що великий пасажирський літак літає без другого пілота. Чи можемо ми це зрозуміти? Немислимо. Або це байдуже, що сказати, що цей літак літатиме без авіадиспетчерів або без необхідних технічних систем. І тому вони дозволили ходити двом поїздам, одному з півночі та одному з півдня, з машиністом на кожному складі чи кимось там відповідальним.

І раптом усі кажуть, що у всьому винен начальник станції. Начальник станції, мабуть, зробив фатальну людську помилку. Але для уникнення фатальної людської помилки має бути інший механізм контролю. Ті, хто бував у країнах північної та центральної Європи, знають, що там щільні залізничні колії. Тут ми маємо дві-три лінії, і останніми роками ми не можемо реалізувати такі очевидні речі, як автоматизація»…

«Відставка міністра не вирішує питання. Навіщо нам потрібно бачити, які права тут торкнулися? Порушено декларація про життя. Що було втрачено, то це найбільше право. Держава має дбати про громадян, а не просто «стригти» з них податки.Бачачи все це, запитуєш, що відбувається у сфері громадського транспорту? Хто їх контролює? Вони надані самі собі? Чи намагається держава шляхом приватизації зняти з себе відповідальність дбати про громадян?».

Після цього Євангелос Антонарос сказав дуже важливі речі про начальника станції Лариси, який, як з’ясувалося, нещодавно став начальником станції, а до цього обіймав різні посади, наприклад, був носієм OSE або співробітником Міністерства освіти, коротше, людина віком 60 років (коли вже заборонено обіймати подібну посаду), яка до того ж здобула недостатню освіту…

«Ми читали, чули і не заперечували, що ця людина була перекладеною співробітником із Міністерства культури. Що означає тимчасовий працівник? Саме їх наймають на пропозицію та волевиявлення політичного діяча для роботи в його політичному кабінеті. І вони залишаються в цьому становищі, поки ця людина залишається в цьому положенні. Коли він іде, вони йдуть разом із ним. То хто ж ця людина? Це має спливти на поверхню».

Торкаючись також переведеного співробітника Міністерства транспорту та інфраструктури, сина прокурора Верховного суду Ісідороса Догіакоса, він сказав:

«Неприпустимо, щоб прокурор Верховного суду, якого ухвалює його син, радив міністру, який може бути притягнутий до кримінальної відповідальності. Тепер я дізнаюся, що в одній із компаній мережі залізниць він також є консультантом.

Чи не повинен син тепер, коли батько Догіакос порушує судовий процес із цього приводу, сказати, що я припиняю свою діяльність у цій компанії? Що буде, чи зустрінеться він зі своїм батьком чи з прокурорами, які підкоряються його батькові?»

На питання про переплетення трьох влад у Греції (виконавчої, законодавчої та судової), які мають бути розділені, Е. Антонарос сказав:

«Це проблема, створена присутністю сімей у мережах влади та недотриманням основних правил етики».

Що стосується майбутніх виборів, Е. Антонарос сказав щодо часу виборів, що до кінця червня К. Міцотакіс має оголосити вибори. Він вважає, що їх можна провести навіть у серпні (уряд Міцотакіса має право провести їх навіть 13 серпня).

«Я думаю, що Кіріакос Міцотакіс намагатиметься відкласти вибори на якомога пізніший період. Трагедія в Темпі, мабуть, підтверджує думку, що вибори у нас будуть пізніше, ніж 9 квітня. Це його право, оскільки думка проводити вибори 9 квітня, коли відзначатиметься 40 днів від дати катастрофи людей, які несправедливо загинули в цій трагедії, буде невигідною для нього».

Source link