13.05.2024

Афінські новини

Новини українською мовою з Греції

Мер Афін шукає винних у провалі "Великий прогулянки"


Мер Афін К. Бакояніс подав позов проти підрядника, який бере участь у роботах з будівництва “Велика прогулянка” в центрі Афін, через… постійне будівництво на вулиці Панепістіміу.

Переважна більшість афінян, які живуть або працюють у грецькій столиці, незадоволені знаменитою «Великою Афінською прогулянкою», проектом зі створення пішохідної та велосипедної зон у центрі міста, яке обернулося великим провалом. Два опитування, проведені Університетом Аристотеля у Салоніках та Університетом Пантеон в Афінах, показали, що проект не виправдав очікувань громадян. 87,8% респондентів серед 1108 осіб заявили, що вони «зовсім незадоволені» втручанням або «задоволені незначно». Крім того, 89,4% заявили, що “Велика прогулянка” Афінами була «погано спроектована», а 89,3% обурилися, що їхні потреби не були взяті до уваги.

Розрекламований проект, рішення про який ухвалив сам мер Афін, тепер перетворився на огидне видовище, яке нічим не нагадує “променад”. Жахливі бетонні будівельні блоки, засохлі рослини, бруд та занедбаність створюють образ колишнього “променаду”, який було зруйновано ще до завершення будівництва.

preview

Центральна вулиця Афін – Панепістіміу в такому стані вже майже 2 роки


Як відомо, роботи на цій центральній вулиці Афін на деякий час зупинилися, оскільки під час її розробки виникли проблеми з електричними та газовими мережами, розташованими під тротуарами, які були вирвані для збільшення ширини.

Їх виявлення, окрім відчуття, що великий проект розпочався з неповного чи недбалого вивчення існуючої міської інфраструктури, призвело як до перенесення мереж, так і до подальшого утримання будівельного майданчика. Згідно з початковими оцінками муніципальної влади, роботи на дільниці університету між вулицями Америки і Чину мали завершитися в березні минулого року… і не лише психологічну).

συσπειρωση αριστερων μηχανικων: Ο ξεβαμμένος περίπατος και η επίθεση από κάμπιες στην Ομόνο

Частину робіт DEDDIE доручив приватному підряднику, проти якого мер подав позов за проект, який він сам… надихнув і спробував реалізувати на гроші городян. “Під час перевірки муніципальними службами було встановлено, що роботи проводилися з недостатніми заходами безпеки, внаслідок чого пішоходи рухалися поруч із відкритими ямами, а земляні роботи проводилися без належних підготовчих робіт і наражали на небезпеку їх виконавців”, – зазначено у рішенні пана Бакоянніса подати позов проти всіх відповідальних перед прокурором Афін.

preview

На фотографії, зробленій командою відповідальних муніципальних служб, зображено натовп людей, які перетинають вузьку тротуарну доріжку, поряд з якою знаходиться викопана земля, при цьому не видно, щоб було вжито будь-яких заходів для запобігання нещасному випадку, наприклад, падіння людини у викопану яму.

Згідно з документом муніципальних служб, підрядники різних компаній, що працюють в Афінах, були проінформовані “як у письмовій, так і в усній формі” про свої зобов’язання щодо цього. Однак у цьому випадку на сайті не було “необхідної інформаційної таблички з інформацією про підрядника”.

Після завершення робіт на цій ділянці Панепістіміу (від Америки до Сіна) роботи будуть продовжені перед Афінською трилогією (Академія, Університет, Бібліотека), а потім на решті ділянки у напрямку Омонії.

preview

Навпроти університету у вазонах ростуть “корисні” для студентів рослини


За словами муніципальної влади, … “перепланування” Панепістіміу буде завершено до Великодня (ось тільки не уточнили, до Великодня якогось року…). Але оскільки терміни розтягнулися далеко за межі своїх можливостей, радники муніципальної опозиції передбачають подальші затримки, припускаючи, що проект планується завершити ближче до місцевих виборів (жовтень 2023 року). У випадку із площею Синтагму їх прогнози не виправдалися…

Все це призводить до того, що проект нагадує “Титанік”, який, незважаючи на те, що рішення про його будівництво ухвалював сам Бакояніс, неухильно тоне, і тепер мер Афін шукає… винних, щоб зняти з себе відповідальність.

Скільки місту Афіни обійшлася “Велика прогулянка”? За даними видання ieidiseis.gr, вона коштувала міському бюджету 2 мільйони євро. За кожен вазон було заплачено 5000 євро, а за кожну лаву – 5700 євро. Реальна ринкова вартість подібних вазонів та лавок близько 100 євро. Щомісячно догляд за вазонами обходиться бюджету міста понад 112 тисяч євро. Звичайно, “смачні” підряди отримали друзі родини Бакоянні.

Переважна більшість афінян, які живуть або працюють у грецькій столиці, незадоволені знаменитою «Великою Афінською прогулянкою», проектом зі створення пішохідної та велосипедної зон у центрі міста, яке обернулося великим провалом. Два опитування, проведені Університетом Аристотеля у Салоніках та Університетом Пантеон в Афінах, показали, що проект не виправдав очікувань громадян. 87,8% респондентів серед 1108 осіб заявили, що вони «зовсім незадоволені» втручанням або «задоволені незначно». Крім того, 89,4% заявили, що “Велика прогулянка” Афінами була «погано спроектована», а 89,3% обурилися, що їхні потреби не були взяті до уваги.

Кожен третій сказав, що “Велика прогулянка” не створила великих проблем у центрі міста, але й не вирішила наявні. Тільки 18% респондентів заявили, що проект допоміг знизити трафік, тоді як 55% стверджують, що втручання не призвели до зниження потоку транспортних засобів у центрі Афін. Найбільша кількість позитивних відгуків (25,4%) була на те, чи збільшила “Велика Афінська прогулянка” громадський простір.

PS Автор, практично щодня проїжджаючи на велосипеді цю ділянку дороги, воліє їхати проїжджою частиною, але не заїжджати на т.зв. “велодоріжку”. Для цього є дві причини:

Причина 1. Моторошний стан асфальту на велодоріжці, тому що перед її профільуванням з проїжджої частини не спромоглися залатати дірки і вищірби в асфальті. Тому їхати нею задоволення. А вже про дешеву жовту фарбу, яка вже через рік перетворилася на жовто-сіру, і зовсім нема рації говорити.

Причина 2. Незважаючи на заборони, велодоріжка стала постійним місцем для паркування автотранспорту. До того ж, через безграмотне планування, всі зупинки знаходяться між доріжкою та тротуаром, в результаті пасажири громадського транспорту постійно стоять на велодоріжці, закриваючи її для проїзду.

Кожен третій сказав, що “Велика прогулянка” не створила великих проблем у центрі міста, але й не вирішила наявні. Тільки 18% респондентів заявили, що проект допоміг знизити трафік, тоді як 55% стверджують, що втручання не призвели до зниження потоку транспортних засобів у центрі Афін. Найбільша кількість позитивних відгуків (25,4%) була на те, чи збільшила “Велика Афінська прогулянка” громадський простір.



Source link