Бійка в небі пілотів AirFrance. На щастя обійшлося без жертв

Прямо у кабіні літака під час польоту пілоти AirFrance почали з’ясовувати стосунки за допомогою рукоприкладства.

Невідомо, чим могла б закінчитися несвоєчасна бійка, якби не втручання бортпровідників. Літак злетів із женевського аеропорту та взяв курс на Париж. Як пише французька “Трибуна”, пілот і другий пілот посварилися після зльоту та схопили один одного за горло після того, як один із них ударив іншого. Після того, як чоловіків розняли, один із членів екіпажу провів решту польоту в кабіні з пілотами.

Обох співробітників авіакомпанії Air France відсторонено від роботи. Інцидент стався ще в червні, але звіт представника Air France з’явився лише минулої неділі. Офіційний представник авіакомпанії підтвердив, що літак продовжив політ та благополучно приземлився.

У доповіді наголошується, що пілотам Air France “бракує суворої відповідальності” у дотриманні процедур безпеки. При цьому звіт з’явився лише через кілька днів після того, як Бюро розслідувань та аналізу безпеки громадянської авіації Франції (BEA) виявило, що пілоти Air France недостатньо дотримуються процедур під час інцидентів, пов’язаних з безпекою.

Наприклад, під час польоту з Браззавіля до Парижа в грудні 2020 року пілоти Air France перенаправили літак після витоку палива. Тим часом екіпаж повинен був відключити живлення двигуна і якнайшвидше здійснити посадку, як того вимагають протоколи безпеки. Лайнер благополучно приземлився в Чаді, проте у звіті BEA наголошується: його двигун міг спалахнути.

У звіті ВЕА ​​згадуються три випадки, що сталися в період з 2017 по 2022 рік, коли деякі пілоти більше покладалися на свою інтуїцію, ніж керувалися протоколом безпеки.

Після останнього інциденту Air France проводить аудит безпеки. Представники компанії заявили, що проводиться перевірка систем та процедур безпеки, і що “безпека її клієнтів та членів екіпажу – абсолютний пріоритет”.

Авіакомпанія пообіцяла дотримуватися рекомендацій BEA, вона дозволить своїм пілотам аналізувати скоєні перельоти, а при створенні навчальних посібників обговорюватиме суворіші правила щодо процедур безпеки. Euronews.

Як не забули зазначити в Air France, у звіті згадуються лише чотири пов’язані з безпекою інциденти. Тоді як авіакомпанія щодня виконує тисячі рейсів. Профспілка пілотів наголошує, що безпека пасажирів має першорядне значення для всіх її працівників.

Тепер залишається або повірити співробітникам компанії на слово і довірити їм своє життя на час польоту, або все ж таки вибрати іншого перевізника для подорожі. Хто знає, можливо в наступному рейсі в хід підуть не тільки кулаки, а й щось “важче”?

Source link