Танкер “Lana”: кінець брудної історії?

До початку процесу передачі сирої нафти з грецького танкера “Ice Energy” на іранський танкер “Lana” на якірній стоянці в Піреї залишився лічені години, оскільки рішення Верховного суду, який, як і очікувалося, відхилив апеляцію судноплавної компанії Times Navigation проти іранського танкера “Lana” , було остаточно затверджено.

Компанія Times Navigation зафрахтувала два танкери для перевезення 104 тисячі тонн сирої нафти, яку перевозило судно Lana. Однак Верховний суд ухвалив, що апеляція від його імені не була законною, повідомляє грецьке видання. OT.

На момент публікації (п’ятниця 29 липня 20:30), згідно сайту marinetrafficтанкер “LANA” знаходився на рейді Пірея, неподалік острова Саламіну, в очікуванні завантаження нафти на борт.

Передбачається, що до початку наступного тижня перекачування нафти буде завершено, після чого іранці розпочнуть процедури зі звільнення двох суден під грецьким прапоромзатриманих на помсту іранською владою в Перській затоці

За наявними даними, поблизу грецьких кораблів вже спостерігається деяка активність, повідомляє представник Міністерства закордонних справ Греції, який знаходиться в цьому районі для спостереження за тим, що відбувається. Він повідомив, що греки, члени екіпажів танкерів, перебувають у доброму здоров’ї, але дуже страждають від тривалого перебування на кораблях.

Два танкери під грецьким прапором, які перебувають під арештом, – Delta Poseidon компанії Delta Tankers Діамантіса Діамантідіса і Prudent Warrior компанії Polembros Shipping Limited, що належить Спіросу Полемісу. Екіпаж судна Delta Poseidon складався з 25 осіб, двоє з яких греки, а екіпаж судна Prudent Warrior – з 23 осіб, вісім з яких греки та один кіпріот.

Одна з ганебних сторінок історії Греції, схоже, добігає кінця.

Ця історія почалася у квітні 2022 року, коли грецька влада заарештували судно Lana під іранським прапоромщо раніше називалося Pegas, з 19 російськими членами екіпажу на борту, неподалік узбережжя острова Евія, нібито через санкції Європейського союзу.

На початку квітня танкер “Pegas”, що плив під прапором Росії, відвантажив 115 000 тонн нафти з іранського острова Сіррі в Перській затоці для транспортування до підконтрольного Росії чорноморського порту, відповідно до двосторонньої угоди між Іраном та Росією. За іншими даними, танкер ішов у турецький порт Мармаріс.

Двопартійна некомерційна правозахисна організація United Against Nuclear Iran, яка перебуває в Сполучених Штатах, із заявленою метою «перешкодити Ірану реалізувати свої амбіції щодо перетворення на регіональну наддержаву, що володіє ядерною зброєю», виступила із заявою з цього приводу. Марк Воллес закликав Грецію та прем’єр-міністра Кіріакоса Міцотакіса негайно розпочати конфіскацію нафтотанкера. Як «обґрунтування» для цього було зазначено, що Греція є членом ЄС і НАТО, і тому має сприяти реалізації режиму санкцій щодо іранської нафти.

ТанкерPegasКотрий проходив повз Греціюотримав механічні пошкодження силової установки, через що був змушений викликати рятувальників Планам завадила агресія природи – через несприятливі умови танкер відбуксували на рейд порту Карістос (острів Евія).

Як тільки судно опинилося у грецьких територіальних водах, берегова охорона Греції заявила про його арешт. Рішення про його блокування, за інформацією protothema.gr, прийнято Управлінням боротьби з відмиванням грошей у контексті реалізації санкцій, які були введені НАТО та ЄС щодо судів під російським прапором.

Згідно з заявою влади Греції, судно було заарештовано, оскільки встановлено, що воно належить російському банку, який перебуває у списку санкцій ЄС у зв’язку із вторгненням Росії в Україну. Пізніше з’ясувалося, що на момент арешту судно вже належало Ірану та експлуатувалося російською компанією «Трансморфлот».

“28 квітня адміністрація порту отримала вказівку звільнити судно”, – сказало джерело Афінських новин, не вдаючись у подробиці. У порту при цьому заявилищо вантаж нафти на судні не було вилучено. Проте заява грецької влади виявилася хибною.

Як з’ясувалося пізніше, на вантаж танкера також з’явилися претенденти з…. Оскільки нафта на борту танкера була іранського походження (115 тисяч тонн), вона, за законами США, автоматично переходить у власність США, на підставі миттєво прийнятого рішення грецького суду.

Іран не зрозумів гру і заявив про ворожий акт, захопивши 2 грецькі танкери

У коментарях видання Катімеріні офіційні особи в Афінах заявилищо американське ембарго на іранську нафту діє тільки на території Сполучених Штатів, але не в Європейському союзі і таким чином поставили під сумнів законність рішення грецького суду. Ті ж джерела повідомили виданню, що до інциденту з танкером «було належним чином вказано ризик заходів у відповідь з боку Ірану у разі, якщо Греція продовжить задовольняти запит США, незважаючи на відповідні юридичні обмеження». Однак такі попередження, за їхніми словами, не було прийнято до уваги.

Як і передбачалося, після такого поводження з вантажем, що йому належить, Тегеран попередив, що вживе «каральних заходів» проти Афін. Влада Греції вдала, що вона знову не почула загрози, поки Іран, зрештою, не захопив два грецькі танкериЩо очікувано призвело до напруженості у відносинах між двома країнами: греки назвали захоплення піратством, а іранці назвали греків ворогами.

Після чого грецька влада почала юлити і знову заарештувала танкер “Lana”, діючи, нібито, на підставі тимчасової ухвали суду щодо передбачуваних боргів перед іншою судноплавною компанією, мовляв, справа пов’язана з неоплаченими послугами буксирування.

Я не я, і хата не моя

Як з’ясувалося пізніше, на момент повторного арешту танкера жодного боргу не існувало, оскільки компанія-власник танкера на той час вже розплатилася з власниками буксиру. Однак влада Греції продовжувала утримувати танкер і відмовлялася повертати нафту, роблячи все можливе, щоб затягнути справу.

“Постанова скасована, конфіскація скасована, і тому майно має повернути власнику”, – повідомив юридичний представник судноплавної компанії. Панайотіс Хіотеліс. Це означає, що вилучена кількість, 107 000 тонн іранської нафти, має бути повернена, а танкеру дозволено піти.

Здавалося б все, суд ухвалив рішення, апеляційний суд його підтвердив, нафту треба віддати, танкер опустити, але не тут було…

Нафту (вже свою) віддавати було шкодатому що нафта, завантажена з “Lana”, вже давно відпливла в США, До того ж на греків активно тиснули американці, вимагаючи знайти будь-які методи, щоб затягнути справу. З іншого боку, грецькі власники танкерів (а це не останні люди в країні), затриманих Іраном, також тиснули на владу Греції, яким довелося крутитися, як вужу на сковорідці.

Останнє рішення вже Верховного апеляційного суду Греціїсхоже, має поставити точку в цій брудній історії. Втім, вона реально закінчиться не раніше, ніж танкер “Lana” залишить грецькі територіальні води, бо надто багато сил, яким це невигідно.

Source link