1 липня грецькі поромні компанії втретє 2022 року підвищили ціни на квитки, в середньому від 4% до 8%. Зростання цін поки що стосується лише певних поромних маршрутів та в основному з порту Пірей.
З порту Рафіна ціни на окремі квитки на звичайні пороми до Андроса, Тіноса та Міконоса залишаються такими ж, як і на багато маршрутів з Лавріона.
Повідомляється, що багато судноплавних компаній знаходяться в режимі очікування, щоб побачити ціни на паливо в наступному періоді, перш ніж приймати остаточні рішення. З останнім підвищенням з 1 липня вартість квитків на лінії:
- Пірей-Наксос зі звичайною поромом подорожчала на 48 євро, до 51,50 євро, на 7,29%.
- Пірей-Парос подорожчала на 46,50 євро, до 50 євро, збільшившись на 7,53%.
- Пірей-Міконос з 48,50 євро до 52,50 євро, на 8,25%
- Пірей-Ікарія з 54,50 до 58,50 євро, зростання на 7,34%.
- Лінія Пірей-Сірос із 42,50 до 45,50 євро, на 7,06%.
- Пірей-Родос із 86,50 до 91 євро, на 5,20%.
З порту Рафіна ціна індивідуального квитка на пором до Андрос залишається незмінною і становить 25 євро. Рафіна-Тінос без змін, по 35 євро, Рафіна-Міконос звичайною поромом 38 євро.
Нагадаємо, що це підвищення є третім у 2022 році. Перше відбулося у квітні 2022 року, коли ціни на квитки на пором зросли на 10-12%, а друге 15 червня підвищення склало 5-10%.
З минулого року квитки на пором зросли приблизно на 25-34%. Орієнтовна для Пірей-Родос загальна вартість квитків для сім’ї з 4 осіб, тобто 2 дорослих + 2 дітей віком до 10 років плюс 1 автомобіль. 422 євро в один бік, для сидіння на терасі/у вітальні, що не так просто для 14,5-годинної поїздки. Морським мандрівникам бажано попередньо уточнювати можливі знижки та спеціальні пропозиції у туристичних агенціях.
Зазначається, що зростання цін на суднове паливо збільшило експлуатаційні витрати каботажного судна до 70% від його експлуатаційних витрат з 40% рік тому. Тоннаж нафти палива VLSFO, яке є паливо з низьким вмістом сірки, використовується на суднах, на яких не встановлені скрубери, продовжує зростати. 11 днів тому його ціна на міжнародному ринку становила $1264 за тонну, а вже 1 липня вона досягла $1289,25 за тонну, збільшившись на 1,98%.
За фактом судновласники зараз урізали свій прибуток і працюють із меншим рівнем доходу. Наскільки довго це продовжуватиметься – невідомо, оскільки рівень рентабельності цього бізнесу через конкуренцію і раніше не був особливо високим.
More Stories
Американські мільярдери хочуть грецький паспорт
Нерухомість: угоди на 2 мільярди євро у 2023 році – головні герої
Податкові декларації 2024 року можна буде подати в останню декаду квітня – два головні нововведення