Гуаньча:"Невже вони такі шалені, щоб блокувати Калінінград"?


Це чисте божевілля з боку Литви блокувати російський транзит до Калінінграда, пише автор китайського видання. “Гуаньча”.

На звалищі європейської історії є кілька невеликих країн, які то з’являються, то зникають, то знову відновлюються через різні війни та конфлікти.

Литва – одна з них. За останні два роки вона показала своє щире обличчя. Ця крихітна країна, яка в будь-якому відношенні менша за будь-яку провінцію Китаю, сміє провокувати таких гігантів, як КНР і Росія. Якщо Литва хоч чимось представляє цінність, то лише своєю здатністю викликати гучні оплески американців своєю поведінкою.

20 грудня минулого року офіційний представник МЗС КНР Чжао Ліцзянь на черговій прес-конференції вельми прямо заявив: “Деякі люди та певні сили в Литві наполягають на об’єднанні із сепаратистськими силами „незалежності Тайваню“, тим самим вони перейшли на темний бік, і врешті-решт будуть знищені та викинуті на звалище історії”.

І ось ця країна, яка офіційно отримала “сміттєвий статус” в очах найважливіших держав світу, нічого не соромлячись, робить ще більш божевільні вчинки. Цього разу метою Литви став російський ексклав — Калінінградська область.

Що означає блокада Калінінграда? Для Литви це небезпечна військова авантюра. Зверніть увагу на географічні розміри держави. Для такої маленької балтійської країни, як Литва, програти означає зникнути, а виграти означає розчинитися в Калінінградській області. Простіше кажучи, для Заходу Литва — це лише ставка в картковій грі. І Сполучені Штати хочуть використати її, щоб досягти великих результатів малими зусиллями.

Зрозуміло, що політики, які приходять до влади на “демократичних” виборах, мають хоча б на увазі захищати інтереси виборців, але такі люди, як [президент Литвы] Гітанас Науседа готові пустити країну у витрату. Литовські залізниці нещодавно поінформували керівництво Калінінградської залізниці про те, що з 18 червня буде припинено транзит низки вантажів, які підпадають під санкції ЄС (Перевезення нафти тимчасово не обмежується, до 10 серпня).
Через війну цих дій Литви Калінінград неспроможна отримувати цемент, метал і деякі життєво важливі товари із Росії та Білорусії залізницею.

Збитки для Росії

Блокада Литви завдає Росії подвійної шкоди:
– Перекрито експортний торговий шлях російських товарів, що відправляються закордонним клієнтам Балтійським морем через порт Калінінграда;
— Матеріальне забезпечення Калінінградської області та функціонування її соціальних об’єктів перебувають у кризі.

Щодо цього кроку Литви, голова тимчасової Комісії Ради Федерації із захисту державного суверенітету та запобігання втручанню у внутрішні справи Російської Федерації Андрій Клімов 19 червня попередив, що ЄС має зняти блокаду Калінінграда, інакше Росія вирішить транзитну проблему будь-якими можливими способами. Секретар Ради безпеки Росії Микола Патрушев заявив 22 червня, що контрзаходи Росії змусять литовський народ відчути реальні наслідки необдуманого кроку його уряду.

До теперішнього часу європейські та російські ЗМІ вже проаналізували можливі заходи у відповідь, які може вжити Росія. Їх приблизно 5-6, переважно це політичні та економічні засоби, такі як:

  • невизнання за Литвою статусу незалежної держави, тобто визнання незаконним її виходу з Радянського Союзу в період “параду суверенітетів”;
  • скасування угоди з Європейським Союзом щодо приєднання Литви до ЄС;
  • вимога повернути Клайпедський порт (відомий у Німеччині як Мемель), який був переданий Радянському Союзу на підставі Потсдамської конференції 1945 року. Вже пізніше, через деякий час після війни Йосип Сталін вирішив віддати його Литві. Як правонаступник Радянського Союзу, Литва, порушивши угоду про прикордонні перевезення, створила необхідність переглянути право власності на порт Клайпеди.

Усі ці кроки похитнуть статус Литви як члена НАТО, оскільки стаття VI Статуту цього альянсу свідчить, що держав-членів не має бути територіальних суперечок.

Є й не дуже ефективні контрзаходи, які я не докладно розглядатиму, наприклад, “відключення від енергії та електрики”. Вже одна можливість такого розвитку подій повинна змусити Литву здатися, не чекаючи кроків Росії у відповідь, інакше Вільнюс у буквальному сенсі піде на “суїцид”.

Хоча Росія дуже могутня, їй важко використовувати військові кошти проти Литви. Людині неважко побити палицею собаку, але важко палицею вбити блоху. Насправді у Китаю та сама проблема з Литвою. Хіба за самим актом литовської блокади Калінінграда не видно, яка “сміттєва” ця країна?

Прем’єр-міністр Литви Інгріда Шимоніте заявила 21 червня на прес-конференції, що тристороння угода між Росією, Литвою та ЄС все ще діє, але Литва зобов’язана виконувати санкції, запроваджені Євросоюзом у середині березня. Вільнюс порушив зобов’язання, і при цьому прем’єр-міністр країни говорила так щиро та піднесено.

Росія не перешкоджала приєднанню Литви до Європейського союзу 1 травня 2004 року і навіть досягла низки транспортних угод щодо Калінінградської області як з Литвою, так і з ЄС. Саме тому, що у 2004 році три сторони досягли угоди про перевезення “товарів і людей” між Росією та Калінінградом, Литву було прийнято до ЄС. Тобто згідно із законом Вільнюс не має права блокувати цю наземну транспортну лінію на тій підставі, що існує протиріччя між Європою та Росією. В іншому випадку Литва давно могла б піти за ЄС і перерізати лінію постачання Калінінграда ще вісім років тому, коли виникло кримське питання.

Крім того, у березні ЄС опублікував список товарів, на які поширюється ембарго через українську кризу, але чомусь тоді Литва нічого не зробила, а саме зараз почала діяти. Чим пояснити цю затримку? Тим, що всі литовські політики знали, що дія “тристоронньої угоди” для Литви та її економіки важливіша за санкційну політику.

Однак, оскільки Володимир Зеленський і його адміністрація зараз явно не є стороною, що наступає і тримає ініціативу в російсько-українському конфлікті, а Україна втрачає все більше територій, Сполучені Штати вирішили відкрити “друге поле бою”.

Отут і виступила, нібито зі своєю власною ініціативою, Литва. На її підтримку тут же виступили НАТО та Європейський Союз. Їхні позиції були явно скоординовані для того, щоб відвернути увагу Росії від України, змусивши Москву зосередитися на Литві та Калінінграді. США просто використовують Литву.

Перерахуємо причини:

По-перше, Литва входить і до НАТО, і до Європейського союзу, і якщо Росія використовує військову силу для боротьби з Вільнюсом, цей конфлікт відрізнятиметься, по суті, від українського. Джо Байден неодноразово наголошував на тому, що НАТО не відправить жодного свого солдата в Україну, і 20 червня глава альянсу повторив ці слова. Росії як би надсилається сигнал: “Тільки спробуйте напасти на Литву”.

По-друге, Калінінград спочатку був стратегічною військовою фортецею Радянського Союзу. Після переозброєння у 2008 році тут розмістили стратегічне озброєння — ракети “Іскандер” з ядерними боєголовками, ЗРК С-400, а також ракети малої та середньої дальності та іншу зброю. Наступальне озброєння не націлене на Литву чи Польщу, а використовується для стримування Лондона, Парижа, Риму, Берліна… і не тільки.

Вбити литовську блоху

Російська армія не може напасти на Литву прямо з Калінінграда, бо їй тоді доведеться зіткнутися і з Польщею. Якщо ж Росія вирішить послати війська на допомогу Калінінграду, їх доведеться перекидати транзитом через Білорусь.

Сполучені Штати, у свою чергу, беруть до уваги наступні два моменти:

  • По-перше, Путін може не наважитися напасти на члена НАТО через українську кризу.
  • По-друге, чи буде згодна Білорусь надати транзит чи навіть організувати спільне російсько-білоруське угруповання?

Лукашенку також буде потрібен час для узгодження. Хоча Білорусь була готова співпрацювати з російською армією в Україні, Литва є членом НАТО, і Лукашенко буде гранично обережним. Ось чому з цією блохою – Литвою – так важко боротися, і вона є улюбленим пішаком США. Та й за загрози для Литви хіба будуть якісь втрати для Америки, Німеччини, Франції, Євросоюзу та НАТО? Нема ніяких.

Сполучені Штати мають ще одну мету: блокуючи Калінінградську транспортну магістраль, вони хочуть зруйнувати логістичний коридор між Китаєм і Євросоюзом.

29 травня було відправлено перший контейнерний поїзд із Ченду до Калінінграда. Власником вантажу є російська транспортна група FESCO. Очікувалося, що доставка займе близько 20 днів — вантаж пройде через Китай, Казахстан, Білорусь, Литву і, нарешті, прибуде до Калінінграда, а потім буде відправлений через Балтійське море далі.

Спочатку це був торговий договір, вигідний Китаю, Росії та Європі. Але так уже вийшло, що 18 червня Литва оголосила, що перекриє залізничну гілку, що, ймовірно, вплине на постачання Ченду.

Литві насправді цей крок дуже вигідний тому, що ніхто не зможе звинуватити її в тому, що вона спеціально псує відносини з Китаєм чи Росією. Як було зазначено вище, це лише її договірне зобов’язання за тристоронньою угодою “Росія-Європа-Литва”, і вона має підпорядковуватися санкціям ЄС.

Але міжнародне право прямо гарантує право всіх країн на поїздки до своїх ексклавів і розглядає будь-яке перешкоджання реалізації цього права як навмисну ​​агресію. Литва ніби збожеволіла, вона не зацікавлена ​​в транзиті товарів і відверто провокує Росію.

Без “керівництва” Сполучених Штатів, які стоять за цим, хіба з’явилося б у Литви таке “стратегічне бачення”? Це свідчить, що лідери цієї країни повністю контролюються Вашингтоном. І коли ситуація виявиться надто небезпечною, Литва буде викинута Штатами на звалище історії без будь-яких докорів совісті.



Source link

Якісна журналістська робота не може бути безкоштовною, інакше вона стає залежною від влади або олігархів.
Наш сайт існує виключно за рахунок реклами.
Будь ласка вимкніть ваш блокувальник реклами, щоб продовжити читання новин.
З повагою редакція