Проблеми міжнародних аеропортів Європи – нестандартні шляхи вирішення

Через скасований рейс у п’ятницю 614 пасажирів не змогли вилетіти з грецького аеропорту Ханьї “Іоанніс Даскалогяніс” до Великобританії. Заборона була накладена на три рейси.

Пасажирів, які придбали квитки до Манчестера та Лондона, в аеропорту очікував справжній “сюрприз”: буквально за кілька хвилин до вильоту їм повідомили, що рейс скасовано. Причина – відсутність наземного персоналу в аеропортах Великої Британії. Довелося ночувати в готелях, чекаючи свого рейсу.

Подібні проблеми спостерігаються у багатьох європейських міжнародних аеропортах. Авіакомпанії відчувають серйозну нестачу персоналу, до того ж страждають від страйків своїх співробітників. Це призводить не тільки до тривалих затримок, але часом і скасування рейсів.

У Британії авіакомпанії та уряд звинувачують одна одну на тлі туристичного хаосу, що призвело до сотень скасування рейсів та переповнених терміналів. У країні гостро відчувається брак кваліфікованих кадрів, які останні два роки відвернулися від галузі. Представник профспілки GMB каже: “Нині знайти персонал практично неможливо”.

На безпрецедентний крок пішла компанія EasyJet через брак бортпровідників. Цього літа з усіх літаків Airbus A319 буде знято задній ряд крісел, зменшуючи загальну кількість місць на шість. Це дозволить, згідно з нормами безпеки, вирушати в політ не чотирма, а трьома бортпровідниками, з розрахунку на 150 пасажирів.

Не краще справи і в Німеччині. Томас Ріхтер з Асоціації наземних служб ABL констатує: “Багато працівників змінили роботу і перейшли до відділу логістики”. Через зростання трафіку, у зв’язку з туристичним сезоном термінали Німеччини переповнені – у Дюссельдорфі, Берліні та Франкфурті довгі черги. Наприклад, у Дюссельдорфі головною проблемою виступає перевірка пасажирів, яку за дорученням федеральної поліції проводить приватна компанія. В аеропортах Амстердама та Копенгагена ситуація аналогічна. Пасажирам навіть рекомендують приїжджати в аеропорт відправлення раніше – за 4 години до вильоту.

До того ж, через кризу в Європі, значно поменшало охочих летіти бізнес-класом, а у пасажирів, які користуються послугами бюджетних авіакомпаній, багато ручної поклажі. Це сповільнює процес перевірки в аеропортах.

Профспілка Verdi припускає, що проблеми збережуться на все літо, оскільки напруга та тиск на роботі надає фізичний та психічний вплив на працівників. За словами експерта компанії, “рівень захворюваності вже перевищує 20%”.

Франкфурт, як і його постійний конкурент Амстердам, оголосив про обмеження програми польотів, анулювавши деякі напрямки. І все це у тісній співпраці з авіакомпаніями, які, м’яко кажучи, не в захваті та вимагають компенсації. А голландська авіакомпанія KLM призупинила продаж квитків, щоб зробити перепочинок у процесі внесення змін до існуючих бронювань. newsbreak.gr.

Source link