25.04.2024

Афінські новини

Новини українською мовою з Греції

Як вивезти зерно з України при блокованих портах

Європейський союз обіцяє допомогти Україні, що воює, налагодити експорт зерна. Єврокомісія активно шукає рішення для поновлення у повному обсязі експорту продовольства.

Україна – найбільший у Європі виробник зерна та один з основних постачальників його до Африки та на Близький Схід. Проте чорноморські порти в країні, що воює, заблоковані російськими військовими, тому морським шляхом вивезти через них що-небудь неможливо.

Комісія закликала гравців ринку оперативно надати додатковий вантажний автотранспорт та поїзди. Це допоможе значно скоротити час очікування на кордоні, який сьогодні становить від 16 до 30 днів. Єврокомісар з питань транспорту Адіна Валеан каже:

“За три місяці Україні потрібно буде вивезти 20 мільйонів тонн зерна. Якщо порахувати, скільки нам знадобиться транспортних одиниць на те, щоб прийняти цей вантаж за цей же період часу, то вийде 10 тисяч вагонів та барж. Тож завдання справді складне. Оскільки ми повинні збільшити пропускну спроможність, кількість та ефективність операцій, використовувати набагато більше вагонів та барж для перевезення зернових”.

Чорне та Азовське моря зайняті російськими кораблями. Навіть якщо портові Одеса та Миколаїв перебувають під контролем українських сил, судна не можуть випливти звідти. Постпред України у Євросоюзі Всеволод Ченцов зазначає:

“Це, безперечно, ризик для продовольчої безпеки. Під час візиту голова Ради ЄС Шарля Мішеля до Одеси нам було важливо показати, що саме Росія блокує український експорт. Справа не в тому, що Україна не бажає постачати продукти харчування на ринки. Саме тому ми шукаємо альтернативні маршрути.

Проте Москва, пише Euronews, звично заперечує звинувачення на свою адресу, перекладаючи відповідальність за збої у постачанні на Київ. Безперечно, виконати завдання і в технічному плані буде складно, оскільки українська залізниця несумісна здебільшого з європейської транспортної системи. Але втрата українського зерна матиме катастрофічні наслідки для світового ринку.



Source link