У Мадридському метро поменшає поїздів

Метро Мадрида скорочує кількість поїздів, що курсують, через збільшену вартість електрики.

Міністерство транспорту зазначає, що якщо минулого року на утримання метро потрібно 120 тис. євро на добу, то цього року – 830 тис. євро. У зв’язку з цим прийнято рішення скоротити кількість поїздів: у годину пік на 4%, а у звичайний час на 10%. Уряд виправдовує непопулярне рішення тим, що після періоду пандемії кількість пасажирів скоротилася та не перевищує 80% від “допандемійного” показника. Сільвія Ролдан, генеральний директор Мадридського метрополітену, каже:

“Очевидно, що в контексті такої високої ціни за мегават-годину цей захід, крім адаптації пропозиції до попиту, означатиме вигоду у звіті про прибутки та збитки Metro de Madrid”.

Влада обіцяє не підвищувати ціни на проїзд, незважаючи на труднощі – вони заморожені на вісім років. Проте опозиція, проте, незадоволена і висловлює претензії у зв’язку з ухваленим рішенням. Моніка Гарсія, представник руху Más Madrid, обурюється:

“Це означає, що один з кожні 10 поїздів не прийде, це означає, що ви побачите на 900 поїздів менше, це означає, що час очікування збільшиться з 3 до 7 хвилин, і це означає, що мадам Аюсо (глава регіонального співтовариства Мадрид Ізабель) Аюсо Діас) краде 6000 годин життя у мадридців”.

Опозиція пропонує своє вирішення проблеми: замість скорочення кількості поїздів знизити зарплати відповідальним за транспорт чиновникам, а також інвестувати у сонячні батареї та інші джерела відновлюваної енергії.

Нагадуємо, що роботу громадського транспорту в Афінах буде зупинено в неділю через страйки робітників у День праці 1 травня. Окрім автобусів, тролейбусів, трамвая та метро страйк торкнеться поромів, кораблів та поїздів по всій країні. У оновленій заяві у п’ятницю транспортні профспілки заявили, що афінська метро та трамвай не працюватимуть у День праці.

Source link