Електросамокати повернуться до Греції

Салоніки, Барселона, Рим та Стамбул беруть участь у спеціальному «експерименті», спрямованому на підвищення мобільності, безпечне використання та паркування індивідуальних транспортних засобів, зокрема електросамокатів.

Науково-дослідні інститути, компанії-розробники та експлуатаційні компанії з чотирьох міст утворюють спільний фронт досліджень у галузі мобільності в рамках двох інноваційних проектів – Cleanergy 4 Micromobility та RideSafeUM, підтримуваних EIT Urban Mobility, ініціативою Європейського інституту інновацій та технологій (EIT), органом Європейського союзу.

У Салоніках два проекти вже стартували на початку 2022 року за сприяння Інституту сталої мобільності та транспортних мереж (HIT) Національного центру досліджень та технологічних розробок (CERTH).

Платформи для паркування та зарядки електросамокатів

Зокрема, проект «Cleanergy» спрямований на створення та пілотну реалізацію інноваційної платформи для паркування та зарядки електричних транспортних засобів з використанням сонячної енергії, пропонуючи при цьому достатньо місця для зберігання засобів індивідуального захисту (наприклад, шолома). Платформа є партнерським продуктом компаній “Bile Communication SL”, “Solum” та “Omnitec Systems”.

У рамках проекту у Салоніках, Барселоні та Стамбулі будуть проведені п’ятимісячні пілотні випробування для оцінки ефективності рішення у реальних умовах. Пілотний додаток у Салоніках орієнтований на використання пропонованих паркувальних платформ за допомогою електричних самокатів, які можна взяти напрокат. dikaiologitika.gr.

Зокрема в центральних районах Салоників буде встановлено дві інноваційні платформи для паркування та зарядки. Грецію представляють HIT/CERTH, що займається розвитком міста Салоніки (MATH), та компанія Rise.

Обмеження швидкості, інструкції з безпечного водіння та попередження (фіксування) аварій

Другий проект під назвою RideSafeUM спрямований на підвищення рівня безпеки дорожнього руху – як для користувачів електричних транспортних засобів, так і для інших учасників дорожнього руху (пішоходів, мотоциклів, автомобілів).

У рамках проекту буде розроблено технологічне рішення, яке буде випробувано у Салоніках, Римі та Барселоні. Воно складається з додатків для користувачів (application) та платформи (dashboard) для місцевих органів влади.

Через платформу муніципалітет зможе встановлювати обмеження на використання електричних засобів пересування (наприклад, обмеження швидкості за типами, інформацію про точки, де користувачі виявляють порушення, або про точки, де спостерігається висока частота аварій). Ідентифікація нещасного випадку ґрунтуватиметься на даних, отриманих із “вузла управління”, встановленого на електросамокаті.

З іншого боку, через програму користувачі будуть отримувати повідомлення про обережне керування, коли це буде вважатися доцільним, і будуть проінформовані в режимі реального часу, якщо вони порушать обмеження, встановлене муніципалітетом (наприклад, їзда швидше, ніж передбачено). З грецької сторони у проекті беруть участь HIT/CERTH, MATH та компанії «Rise» та «Brainbox».



Source link

Якісна журналістська робота не може бути безкоштовною, інакше вона стає залежною від влади або олігархів.
Наш сайт існує виключно за рахунок реклами.
Будь ласка вимкніть ваш блокувальник реклами, щоб продовжити читання новин.
З повагою редакція