На яких дизельних автомобілях заборонено їздити в Афінах та Салоніках

Багато старих дизельних автомобілів їздять нелегально в межах двох великих міських центрів через мінімальні перевірки. Давайте подивимося, як справи.

Наприкінці 2011 року тодішній уряд дозволив їздити на дизельному паливі в Афінах та Салоніках, фактично скасовуючи анахронічну заборону, яка мучила автомобільний ринок майже два десятиліття. carandmotor.gr.

Проте Закон 4030/2011, який змінив чинне законодавство, знову запровадив обмеження для дизельних двигунів старої технології. В даний час ніхто не займається імпортом автомобілів застарілої технології.

Стаття 50 вищезазначеного закону свідчить: “Вантажні автомобілі з дизельним двигуном для приватного використання з повною масою до чотирьох тисяч (4000) кілограмів та пасажирські автомобілі з дизельним двигуном для приватного використання звільняються від обмежень руху в районах префектур Аттика та Салоніки, встановлених 2 1959/1991 (A 123), за умови, що їх технологія відповідає специфікаціям Регламенту (ЄС) 715/2007 від 20 червня 2007 року (EURO V та EURO VI) або пізнішим.

Для автомобілів Euro 4 -3 – 2 -1 заборонено рух:

1. У префектурі Аттики: Елефсіна, Магула, Філі, Ахарнес, Фракомакедонес, Варібобі, Кріонер, Агіос Стефанос, Анніксіс, Стамата, Родополіс, Діонісос, Пікермі, Спата, Коропі, Варі, Варкіза.

2. Для префектури міста Салоніки: Неа Іоніа (Diavata), Калохорі, Евкарпіа, Азвестохорі, Панорама та Пілеа.

Тому дизельні автомобілі, які ви бачите на вулицях Афін та Салоніків, в основному моделі до 2009 року, імпортуються та циркулюють нелегально. Але чому це сталося?

Лібералізація дизельного палива у 2011 році, у період початку кризи, створила безпрецедентний попит на цей тип автомобілів. Тому, отримавши таку можливість, тисячі старих дизельних автомобілів стандарту Євро-4 і старше з великою кількістю кілометрів на одометрі були імпортовані за надзвичайно низькими цінами. Вони були зареєстровані “легально”, в основному з підробленими сертифікатами, в яких вказувалося, що власники використовують ці транспортні засоби за межами Афін та Салоніків. Звичайно, на практиці це не так, і тому бачимо, як вони щодня циркулюють серед нас.

Однак, якщо в результаті перевірки на дорозі з’ясується, що в Афінах чи Салоніках знаходиться дизельний автомобіль стандарту Євро-4 або старший, то на автовласника може бути накладено адміністративний штраф у розмірі 147 євро та зняття реєстраційних номерів на один місяць. Важливо також зазначити, що якщо хтось нелегально керує дизельним автомобілем у двох найбільших містах Греції, є ймовірність, що за ДТП страхова компанія не візьметься покривати витрати.

У контексті покращення якості навколишнього середовища в Афінах та Салоніках компетентні органи перейдуть до електронної перехресної перевірки даних, щоб ефективно заборонити пересування старих автомобілів, що працюють на дизельному паливі.



Source link

Якісна журналістська робота не може бути безкоштовною, інакше вона стає залежною від влади або олігархів.
Наш сайт існує виключно за рахунок реклами.
Будь ласка вимкніть ваш блокувальник реклами, щоб продовжити читання новин.
З повагою редакція