Загибель Джорджіса Моногіоса: перші висновки експертів та несподівані факти

Компетентні органи намагаються з’ясувати обставини автокатастрофи, яка забрала життя Джорджіса Моногіоса, брата депутата від НД Катерини Моногіу.

Вирішальними вважаються показання дружини, яка перебувала на пасажирському сидінні того злощасного вечора, однак поки Афіна Контопану в лікарні, у неї безліч переломів, і вона навіть не знає про смерть чоловіка.

Співробітники ДІБДР ретельно вивчають відеозаписи з камер, які неупереджено зафіксували рух та зіткнення елітного авто, за кермом якого знаходився 45-річний Джорджіс Моногіос. Основне питання – чому машина втратила керування і так швидко спалахнула. Джордж Калліакманіс, президент Асоціації поліцейських Південно-Східної Аттики, каже:

«Я вважаю, що Перше дорожнє управління Південно-Східної Аттики, експертиза, свідки та візуальний матеріал прояснять справу».

Перед місцем аварії зафіксовано сліди шин, які експерти вивчають щодо того, чи були вони залишені екстреним гальмуванням або прискоренням Феррарі, що призвело до відхилення руху. Також встановлюється, чи був вибух після зіткнення з деревом, внаслідок якого спалахнув автомобіль.

Такі Пурнаракі, журналіст і фахівець з автомобілів, вважає, що ознак вибуху немає, а отже, причиною пожежі міг стати витік олії або інший фактор, але не спалах палива.

Алексіс Кугіас, сімейний адвокат, характеризує загиблого, як «відмінного водія», який раніше мав суперкар, «тому його не можна назвати недосвідченим. До того ж, він був дисциплінованим водієм і любив хороші машини, а нова була дуже безпечною моделлю».

За даними експертів, як інформує SKAI, кермо Ferrari приховує важливу інформацію про те, що могло спричинити аварію. У нього справа п’ять робочих положень, четверте та п’яте стосуються системи контролю тяги та електронної системи курсової стійкості (ESP). Перші висновки експертів говорять про деактивацію ESP, що при різкому прискоренні призводить до перекидання автомобіля. За інформацією SKAI, слідів гальмування немає, лише сліди перекидання/ковзання та швидкість 100-120км/година.

Серед свідків, яких викличуть для надання офіційних показань, сербський дилер, який продав автомобіль Джорджу Моногіосу. При покупці був присутній і друг потерпілого, який вже давав свідчення:

«Ми поїхали з Джорджем Моногіосом близько 20:15 в район біля Асклепіона у Вулі, щоб забрати автомобіль із німецькими номерами. Ми попрямували до його будинку у Вульягмені, щоб припаркувати його там».

Це його крик чутно на відео: “Мій брат, мій друже …”.

Очевидцем аварії, який витяг Афіну Контопану з машини, став співак Стратос Антіпаріотіс (Стен). Він написав у своєму твіттері:

“Те, що я пережив, я дійсно нікому і ніколи не бажаю випробувати”.

Журналіст Такіс Тракуселіс написав у newsauto, що у 2019 році італійська компанія відкликала значну кількість своїх моделей через проблему в паливному баку. Вони стосувалися можливої ​​тріщини у баку, що може призвести до пожежі. Повідомлення стосувалося, зокрема, моделей 2018-2019 років: 488 Pista (модель, якою керував Джордж Моногіос), 488 GTB, GTC4Lusso, GTC4Lusso T, 488 Spider, 812 Superfast та Aperta (2018). Експерти покликані перевірити, чи пройшов Ferrari 45-річного бізнесмена всі належні перевірки, і чи було проведено заміну паливного бака, повідомляє newsbreak.gr.

.



Source link

Якісна журналістська робота не може бути безкоштовною, інакше вона стає залежною від влади або олігархів.
Наш сайт існує виключно за рахунок реклами.
Будь ласка вимкніть ваш блокувальник реклами, щоб продовжити читання новин.
З повагою редакція