За даними дорожніх операторів, із 1 січня дорожні збори по всій країні зростуть на 5–20 центів для всіх типів транспортних засобів.
Для прикладу: вартість проїзду легковим автомобілем мостом Ріо-Антирріо на заході Греції складе 13,70 євро, що на 20 центів вище, ніж 13,50 сьогодні.
Хоча зростання плати за проїзд стосується майже всіх основних автомагістралей у Греції, Аттіка Одос (тобто об’їзна дорога Аттіки) дотримується своєї політики не підвищувати ставки, як це було останніми роками.
Компанія, що управляє дорогою, також страждає від нестачі гаджетів e-PASS, оскільки її замовлення від єдиного постачальника були відкладені через брак мікрочіпів.
Примітно, що автомагістралі в Греції будуються за рахунок грецької держави та допомоги з Євросоюзу, але їх експлуатацією займаються приватні (найчастіше досить каламутні) компанії, які отримують левову частку прибутку від їхньої експлуатації.
Активісти протягом останніх років неодноразово намагалися протестувати, заявляючи, що стягнення цієї плати є нелегальним, оскільки всі автовласники Греції оплачують т.зв. “дорожній (транспортний) податок”, який за фактом є оплатою за експлуатацію доріг, а значить, стягнення додаткової плати незаконно.
More Stories
Банк Греції: тотальне зниження сум банківських вкладів
Щодня викидається мільярд порцій їжі
Третє поспіль падіння на Афінській фондовій біржі: ІТ-компанії масово ліквідовуються