Метро Салоніков "поховано" внаслідок судових спорів

Завершення будівництва метро у Салоніках відкладається через серію судових позовів, які підтримуються опозиційною партією Сиріза.

Акцію присвячено старовинам, знайденим на місці станції метро «Елефтеріос Венізелос». На карту поставлено долю проекту: чи залишаться предмети старовини на місці, і доведеться будувати навколо них, чи вони будуть тимчасово переміщені і пізніше повернуті на колишнє місце. І хоча на підставі рішень Державної ради, найвищого адміністративного суду країни, будівельники проекту вже розпочали процес переміщення, супротивники цього кроку вносять процесуальні клопотання, які має розглянути високий суд.

У грудні 2020 року Державна рада відхилила петицію проти рішення Центральної археологічної ради Греції, яка погодилася з позицією метрополітену про тимчасове усунення влади. У відповідь їхні противники подали петицію проти ухвалення рішення Ради міністром культури – ця справа буде розглянута у суді 8 грудня. Ще одну заяву про заборону вивезення старовин буде розглянуто 22 січня.

Компанія Attica Metro, що реалізує проект, в даний час розглядає можливість пред’явлення позову винним у цьому законному саботажі, враховуючи той факт, що затримки, що продовжуються, спричинять дорогі витрати і призведуть до подальшого скорочення коштів ЄС, спрямованих на підтримку проекту.

Сили, які стоять за цим судовим позовом, – Цивільний рух за захист культурної спадщини, Асоціація археологів, Грецьке суспільство довкілля та культури, Християнське археологічне суспільство. Вони вклали багато коштів в інформаційну кампанію про знищення спадщини, яка, на їхню думку, спричинить тимчасове переміщення старожитностей. Але кампанія не отримала великого відгуку серед простих громадян, які не бачать проблем через тимчасове переміщення артефактів.

Причина у тому, що жителі Північної столиці втомилися від хронічних затримок із будівництвом метро. Розуміючи, що сперечатися про старовину в місті, що захлинулося через транспортні затори, можна до нескінченності, а жити треба зараз.

Безліч проблем мають і власники підприємств, які безпосередньо постраждали від затримок з будівництвом. «35 років з початку будівництва метро я бачу металеву огорожу перед моїм магазином. Це мене вбиває», – бідкається власник торгової точки на вулиці Егнатія.

«Цілком очевидно, що наполегливий вибір деяких судових позовів без обмежень відображає їхню мету перешкодити завершальним роботам метро, ​​викликати нові нестерпні затримки і, нарешті, оскаржити сам проект», – йдеться у спільній заяві, підписаній центральним регіоном Македонія, регіональним союзом муніципалітетів Македонії, муніципалітетом Салоніків, місцевою професійною палатою, Торгово-промисловою палатою, Технічною палатою Греції, а також Департаментом Центральної Македонії та Асоціацією торговців.

Зі свого боку противники проекту та їх прихильники в партії СІРІЗА заявляють про безкорисливу турботу про старовину та відкидають звинувачення у протидії будівництву метро.

Нещодавно ми писали про проект Еллініко, який через дії аналогічних служб був призупинено на невизначений термін, оскільки інвестори, які готові вкласти майже 10 мільярдів євро в проект, відмовилися від інвестицій через непомірні вимоги тих самих організацій, що гальмують будівництво метрів у Салоніках. І навіть те, що влада змогла все ж таки продавити рішення про будівництво, вже не допомогло розвіяти скепсис інвесторів.

.



Source link

Якісна журналістська робота не може бути безкоштовною, інакше вона стає залежною від влади або олігархів.
Наш сайт існує виключно за рахунок реклами.
Будь ласка вимкніть ваш блокувальник реклами, щоб продовжити читання новин.
З повагою редакція