«Битва» за метро в Ексархії

Початок робіт в Ексархії, де планується будівництво станції лінії 4, перетворюється на «головний біль» для компанії Attiko Metro.

Запланований початок роботи на станції лінії 4 в Евангелізос та Ексархії перетворилися на “головний біль” для “Attiko Metro”, оператора Афінського метпрополітену. У першому випадку йдеться про реакцію на вирубку дерев у парку Різарі, яка змусила компанію розглянути будь-яку альтернативу обмеженню будівельного майданчика. У другому випадку бригади Attiko Metro, які намагалися проводити – поки невеликі – роботи на площі, були витіснені групою анархістів, справжніх господарів цього району. Проте в обох випадках компанія не обговорює можливість скасування будівництва станцій. Контракт на попередні роботи на станціях та свердловинах 4-ї нитки було підписано влітку. Перші будівельні майданчики вже створені у п’яти точках: на двох кінцях лінії (Катехакі та Вейку) та на деяких станціях центру (Академіас, Колонакі, Євангелісмос, Александрас).

Більш конкретно:

У Катехакі підрядник попередніх робіт (ERETVO) завершив тестові ділянки та археологічні розкопки (без будь-яких сюрпризів), і тепер будівельний майданчик передано підряднику основних робіт (консорціуму Avax). У Вейку огороджено необхідний простір і завершено тестові ділянки для підтвердження розташування інженерних мереж. Серед іншого, через точку проходить великий газопровід, тому дослідження щодо його переміщення продовжуються. Дослідження дорожнього руху було представлено (проспект Вейку буде однією з вулиць, де буде значно скорочено рух), та розглядається Міністерством інфраструктури. Протестуючи проти вирубування дерев у парку Різарі, група анархістів завадила проведенню досліджень в Ексархії. На місці станції Академія (на пішохідній Марсельській вулиці) розпочалися археологічні розкопки. На невеликій глибині тут було закладено фундамент Ельпісської міської лікарні: будівлю збудовано у 1842 році, а у 1858 році було додано два бічні крила. У 1972 році всі будівлі були знесені (деякі з них знаходяться на нинішній вулиці Марселя, у запланованому місці розташування виходу зі станції), за винятком оригінальної будівлі, яка була відремонтована архітектором Кімонасом Ласкарісом для розміщення Культурного центру муніципалітету Афіни. Руїни будуть знесені та видалені, щоб продовжити глибші археологічні дослідження. У Колонакі та Олександрасі розпочалися тестові секції. В Євангелізмі будівельний майданчик був створений і «розібраний». Тому що почалися протести проти вирубування дерев у парку Різарі. Щоб заспокоїти населення, “Attiko Metro” нині вивчає обмеження будівельного майданчика до “мінімально необхідного”, щоб, відповідно, скоротити вирубку дерев. Цей випадок, однак, свідчить про те, як втручання ззовні, з питань, часто суб’єктивних, може спричинити проблеми у реалізації проекту суспільної користі (нагадаємо, що церкві раніше вдалося скасувати будівництво терміналу розширення до Пірея в районі Будинку престарілих).

У Ексархії попередні роботи ще розпочалися. Згідно з джерелами “Attiko Metro”, бригади більше одного разу (останні десять днів тому) намагалися виконати деякі початкові роботи (наприклад тестові ділянки для визначення розташування інженерних мереж), але їм завадила це зробити група “громадян”, які кийками та неоднозначним виглядом попросили будівельників піти. Поліція чомусь вирішила не втручатися. У Attiko Metro є побоювання, що в цьому районі без бою не вдасться побудувати важливий транспортний вузол. З цієї причини компанія має намір повторити інформаційні кампанії у цьому районі, а також шукає виходи на керівництво анархістів, щоб “договоритися”.

.



Source link