Хто винен у трагедії із загиблим співробітником ΗΣΑΠ

Відповідальність за наслідки нещасного випадку, внаслідок якого один співробітник ΗΣΑΠ загинув та двоє травмовано, буде покладено на приватного підрядника, заявила ΣΤΑΣΥ.

Трагедія, що сталася вчора вранці, забрала життя 41-річного майстра STASY Петроса Ямаліса (Πέτρο Γιάμαλη). Про трагічну загибель свого співробітника, під час проведення планових робіт, з жалем повідомила ΗΣΑΠ. Ще двох працівників травмовано. Водій шліфувальної машини, співробітник підрядної компанії, лікується у лікарні від серйозних травм.

Аварія сталася під час шліфувальних робіт на 1 лінії метро. При виконанні службових обов’язків смертельно травмований майстер та легкі травми отримали ще двоє співробітників, повідомляє ΑΠΕ ΜΠΕ.

За первісною інформацією, пошкодження сталося у машині, яка використовується для спеціалізованих шліфувальних робіт. Це й спричинило фатальну травму 41-річного грецького майстра.

STASY з’ясовує, чому не спрацювали запасні гальмівні системи і покладає відповідальність за трагічну аварію на приватного підрядника проекту. Зазначається, що на спеціальному шліфувальному транспортному засобі, що стартував із Кіфісії, відмовили гальма, і він почав безконтрольно рухатися зі швидкістю до 60 км/год у напрямку Пірея. Ніхто не міг передбачити, що станеться, якщо воно досягне кінцевої станції. Було ухвалено рішення зупинити рух за допомогою поїзда, розміщеного між станціями «Аттики» та «Агіос Ніколаос».

У нових роз’ясненнях Stable Transportations SA говориться, що підрядником виступає німецька компанія Schweerbau GMBH&CO KG. Їй належить шліфувальний верстат, а зобов’язання за договором входить технічне обслуговування та регулярний огляд. STASY уточнює обставини трагедії:

“Усього на шліфувальному верстаті працювали 5 осіб, 2 співробітники STASY та 3 – німецької компанії, яка виконує проект. Загиблий є співробітником STASY, представник компанії-підрядника проходить лікування від серйозних травм, а решта троє здорові. Співробітники STASY перемістили склад, припаркований на станції” Аттики”, щоб викликати кероване зіткнення за межами станції, з мінімально можливими наслідками. Проект із шліфування реалізовувався сертифікованою компанією після міжнародного тендеру. Контрактні зобов’язання компанії включають обслуговування та контроль техніки. Трагічна подія пов’язана з обладнанням підрядника”.

Розслідування проводиться компетентними органами у співпраці із STA.SY.

.



Source link