СРСР: азарт пілотів коштував життя 70 пасажирам

Сьогодні виповнюється 35 років з дня жахливої ​​катастрофи – через парі між пілотами загинули 70 пасажирів Ту-134.

Про катастрофу нагадує “Газета.ru”, розповідаючи про той трагічний день:

“35 років тому, під час посадки в аеропорту Куйбишева, сталася авіакатастрофа, що не мала аналогів у світовій авіації. Командир пасажирського Ту-134 Олександр Клюєв посперечався з другим пілотом, що зможе посадити літак« наосліп »- за одними лише показниками приладів. В результаті жорсткої посадки і виниклої пожежі з 94 пасажирів і членів екіпажу загинули 70 осіб. Клюєв залишився живий і відсидів 6 років у в’язниці “.

20 жовтня 1986 року в Куйбишевському аеропорту «Курумоч» (зараз Куйбишев перейменований в Самару) розбився Ту-134 Грозненського авіазагону Північно-Кавказького управління цивільної авіації. Авіалайнер прямував зі Свердловська в Грозний з посадкою в Куйбишеві. В результаті аварії під час посадки літака 66 пасажирів і 4 члени екіпажу загинули, 24 людини залишилися в живих.

Причина трагедії безпрецедентна: перед вильотом Олександр Клюєв, командир екіпажу, і другий пілот уклали парі – чи зможе перший посадити авіалайнер наосліп, тобто використовуючи лише показання приладів. Закривши вікно зі свого боку шторкою, командир почав демонструвати свої навички оточуючим – штурману, другому пілотові і бортмеханику. При цьому останні не робили спроб відрадити його або перешкодити свідомо злочинним діям.

Однак Клюєв явно переоцінив свою майстерність – зниження виявилося занадто різким, і спрацювала сигналізація небезпечного зближення із землею. В той момент ще можна було уникнути катастрофи, пішовши на другий захід. Але … Верх взяли амбітність і бажання «не вдарити в бруд обличчям». Шторка продовжувала залишатися закритою, а командир лайнера лише приглушив двигуни, щоб уникнути посадки з перельотом.

Далі події розвивалися стрімко. Зниження як і раніше було дуже різким, і бортмеханік почав відкривати шторку для огляду, але … не встиг. Прозріли і інші присутні, спробувавши взяти штурвал на себе, але час було невблаганно. Всією своєю вагою літак звалився на бетонну смугу, з перевантаженням в 4,8 g (в півтора рази більше критичної). Стійки шасі підломилися, і лайнер продовжував рух на череві.

У якийсь момент літак перекинувся через праве крило, зруйнувавши його, з’їхав на грунт, ще раз перекинувся і розвалився на 2 частини. Авіаційний гас вихлюпнувся з баків на розпечені турбіни і спричинив пожежу.

Деякі пасажири загинули від травм, отриманих під час жорсткої посадки, але більшість померли від продуктів горіння – як в літаку, так і пізніше, вже в лікарнях.

Від автора. Я взагалі-то не “кровожерна». Але шість років за вбивство 70 осіб? ..

.



Source link