СРСР: азарт пілотів коштував життя 70 пасажирам

Сьогодні виповнюється 35 років з дня жахливої ​​катастрофи – через парі між пілотами загинули 70 пасажирів Ту-134.

Про катастрофу нагадує “Газета.ru”, розповідаючи про той трагічний день:

“35 років тому, під час посадки в аеропорту Куйбишева, сталася авіакатастрофа, що не мала аналогів у світовій авіації. Командир пасажирського Ту-134 Олександр Клюєв посперечався з другим пілотом, що зможе посадити літак« наосліп »- за одними лише показниками приладів. В результаті жорсткої посадки і виниклої пожежі з 94 пасажирів і членів екіпажу загинули 70 осіб. Клюєв залишився живий і відсидів 6 років у в’язниці “.

20 жовтня 1986 року в Куйбишевському аеропорту «Курумоч» (зараз Куйбишев перейменований в Самару) розбився Ту-134 Грозненського авіазагону Північно-Кавказького управління цивільної авіації. Авіалайнер прямував зі Свердловська в Грозний з посадкою в Куйбишеві. В результаті аварії під час посадки літака 66 пасажирів і 4 члени екіпажу загинули, 24 людини залишилися в живих.

Причина трагедії безпрецедентна: перед вильотом Олександр Клюєв, командир екіпажу, і другий пілот уклали парі – чи зможе перший посадити авіалайнер наосліп, тобто використовуючи лише показання приладів. Закривши вікно зі свого боку шторкою, командир почав демонструвати свої навички оточуючим – штурману, другому пілотові і бортмеханику. При цьому останні не робили спроб відрадити його або перешкодити свідомо злочинним діям.

Однак Клюєв явно переоцінив свою майстерність – зниження виявилося занадто різким, і спрацювала сигналізація небезпечного зближення із землею. В той момент ще можна було уникнути катастрофи, пішовши на другий захід. Але … Верх взяли амбітність і бажання «не вдарити в бруд обличчям». Шторка продовжувала залишатися закритою, а командир лайнера лише приглушив двигуни, щоб уникнути посадки з перельотом.

Далі події розвивалися стрімко. Зниження як і раніше було дуже різким, і бортмеханік почав відкривати шторку для огляду, але … не встиг. Прозріли і інші присутні, спробувавши взяти штурвал на себе, але час було невблаганно. Всією своєю вагою літак звалився на бетонну смугу, з перевантаженням в 4,8 g (в півтора рази більше критичної). Стійки шасі підломилися, і лайнер продовжував рух на череві.

У якийсь момент літак перекинувся через праве крило, зруйнувавши його, з’їхав на грунт, ще раз перекинувся і розвалився на 2 частини. Авіаційний гас вихлюпнувся з баків на розпечені турбіни і спричинив пожежу.

Деякі пасажири загинули від травм, отриманих під час жорсткої посадки, але більшість померли від продуктів горіння – як в літаку, так і пізніше, вже в лікарнях.

Від автора. Я взагалі-то не “кровожерна». Але шість років за вбивство 70 осіб? ..

.



Source link

Якісна журналістська робота не може бути безкоштовною, інакше вона стає залежною від влади або олігархів.
Наш сайт існує виключно за рахунок реклами.
Будь ласка вимкніть ваш блокувальник реклами, щоб продовжити читання новин.
З повагою редакція