Китай продовжує реалізовувати інфраструктурні проекти в Європі.

15 жовтня в місті Кішлунхалаш пройшла церемонія початку будівництва угорської ділянки залізниці Угорщина-Сербія.

Магістраль між Будапештом і Белградом є першим великим китайським інфраструктурним проектом на території Центральної Європи, який реалізується в рамках ініціативи Пекіна “Пояс і шлях”. Вона дасть можливість швидко доставляти вантажі з Греції в Західну Європу.

Меморандум про створення залізниці був підписаний між Китаєм, Сербією і Угорщиною в 2014 році. Будівництво сербської ділянки стартувало в 2018-м.

У минулому році китайці підписали і угоду з Угорщиною на суму $ 2,1 млрд. Таким чином, на 85% проект буде реалізований за рахунок китайського кредиту.

Це флагманський транспортний проект Китаю в Східній Європі, реалізується він донькою China Railway в рамках ініціативи «Один пояс – один шлях». Будівництво сербської ділянки почалося ще в 2018 році, введення в експлуатацію заплановано на 2022 Фінансування здійснює Exim Bank of China (виділено 943 млн євро).

За задумом, через рік доїхати з Будапешта в Белград можна буде всього за 3 години (зараз шлях складає близько дев’яти). Столиця Угорщини стане важливим хабом нового Шовкового шляху, а споживачі Східної Європи будуть без проблем отримувати товари з Китаю через грецький порт Пірей, контрольним пакетом акцій якого вже давно володіє Пекін. Однак всі ми розуміємо, що для КНР проект важливий не тільки і не стільки в економічних відносинах, скільки в геополітичному.

? За останній місяць початок будівництво угорської ділянки магістралі – не перший успіх Китаю в просуванні своїх інтересів в Європі. В кінці вересня Пекін почав співпрацювати з польським портом Гдиня. Між ним і китайським Ченду запрацював новий транспортний маршрут з вантажопотоком на суму понад 2,5 млн. Доларів.

.



Source link

Якісна журналістська робота не може бути безкоштовною, інакше вона стає залежною від влади або олігархів.
Наш сайт існує виключно за рахунок реклами.
Будь ласка вимкніть ваш блокувальник реклами, щоб продовжити читання новин.
З повагою редакція