Підводний тунель Саламина – Перама скоро буде побудований

Після багатьох років тривалих бюрократичних процедур, які гальмують процес здійснення грандіозного плану, – будівництва підводного повідомлення Саламина-Перама – схоже, справа нарешті “зрушила з місця”.

Проект визнаний одним з найбільших в Аттиці за останні роки. Як відомо, поромне сполучення, яке існує зараз, щорічно обслуговує 4 мільйони транспортних засобів і 11 мільйонів пасажирів. А тому проект настільки важливий для розвитку регіону.

Після довгих затримок узгодження екологічної експертизи, схоже, знаходиться на завершальній стадії. Оскільки відразу після цього очікується початок тендеру на будівництво підвідного тунелю.

За оцінками, вартість робіт сягне 500 мільйонів євро, які, ймовірно, почнуться на початку 2023 року. Що стосується терміну завершення, через високі технічних вимог цей період може скласти 5 років.

Тунель почнеться в районі Перамам, поруч із зоною плавального басейну (περιοχή του κολυμβητηρίου), де буде створена відповідна розв’язка, і в підсумку досягне Саламін.

Підводний тунель матиме 2 смуги руху в кожному напрямку. Загальна довжина складе 400 метрів (загальна довжина від 1 до 1,1 км з доступом з обох сторін).

Для потреб проекту будуть додатково побудовані ділянки об’їзних доріг міст Перама і Саламина, щоб прив’язати до системи повідомлення безпосередньо сам тунель. Згідно з планом, новий вектор дороги буде прокладено поруч з нині існуючим проспектом Схістос-Скарамага і триватиме до району плавального басейну Перама, біля нинішнього пункту переправи (поромного сполучення).

З цього моменту буде починатися підводний тунель. Час у дорозі від Перамам до Саламін не перевищить 5 хвилин.

історичний аспект
Там, де пройде траса тунелю, близько 2500 років тому (в 480 році до н.е.) відбулася знаменита морська битва при Саламіні, тому в рамках проекту було передбачено ретельне гідроакустичні й магнітне обстеження траси, а також територій, прилеглих до місць, де пройде майбутній тунель. Підводний погружной тунель Перама-Саламина, істотно полегшить поїздки між островом Саламина і материком.

Впровадження та експлуатація тунелю дозволить у декілька разів скоротити час, необхідний для переправи на острів, і позбутися від погодної залежності, яка нерідко, особливо в зимовий час через шторми, перериває транспортне сполучення між островом і материком. Тунель не залишиться єдиною дорогою на острів. Також, як і було реалізовано при будівництві моста Ріо-Антіріо, в якості резервного і альтернативний варіант залишиться доступною поромна переправа на острів.

Цікавим елементом проекту є певна включення в рамки транспортного тунелю трамвайної лінії, яка стане частиною існуючої в столиці Греції системи міського рейкового електротранспорту.

.



Source link