Член екіпажу БЕ-200: «Мій будинок не був для мене пріоритетною метою»

Член екіпажу російського БЕ-200: Я літав над Варибоби 6 серпня і бачив зверху вогонь, що наближається до мого дому в Фракомакедонес. Тепер мій район – це місячний пейзаж з запахом золи.

Розповідає Панайотіс Капетаніс, член екіпажу літака БЕ-200 (Бериев), координатор від пожежної служби Греції:

“Пілот гідролітака має справу з усіма стихіями природи: водою, землею, вогнем, повітрям. Цього літа я побував на всіх великих пожежах в Греції. Я координатор ВВС у відставці, з 19-річним досвідом роботи в Canards і 9-річним в літаках Pezetel . За свою кар’єру я налітав, в цілому, 5000 годин. у цьому році я беру участь в якості повітряного координатора.

У моїй команді три людини займаються координацією повітряного руху. Всі вони досвідчені професіонали, всі колишні службовці ВПС Греції на пенсії, і всі ми літали на Canards. Ми друзі, брати, тут дух товариства. Інша частина команди – вісімнадцять росіян, які становлять технічний і льотний склад. За заявою виробника, планове технічне обслуговування необхідно проводити приблизно кожні 50 годин. Ці роботи тривають від півтора до 3 днів. Останній раз це було зроблено кілька днів тому.

Бе-200 (Бериев) має підвищені можливості в порівнянні з іншими літаками-конкурентами. Він летить з подвоєною швидкістю, несе вдвічі більшу водну навантаження і може довше знаходиться в зоні пожежі. Гнучкість в поєднанні з більшою потужністю двигунів роблять його ідеальним для рельєфу місцевості.

Стомлюваність накопичується. Ви починаєте будинку о 4.30 ранку і можете повернутися о 12 годині вечора.

Це важка, виснажлива і небезпечна професія. Удари на море, тряска. Цей літак набирає воду з моря зі швидкістю 180 кілометрів на годину. У більшості пілотів гідролітаків при гасінні пожеж проблеми з попереком.

Скільки разів набирає воду Бериев, залежить від того, наскільки близько море до вогню. Наприклад під час пожежі на Самосі за один виліт він набирав воду 39-42 рази, а в інших пожежах – 10-12. Це залежить від відстані до точки водозабору. За 48 днів перебування в країні літак налітав близько 180 годин, зробивши 630 скидів води. Він переносить до 12 тонн води, і його ефективність залежить від висоти викиду. Чим вище ви скинете воду, тим вона менш ефективна. Наприклад, якщо вітер 8-9 балів за шкалою Бофорта, ви можете побачити, як воду забирає вітер, і вона випаровується, не туша пожежа.

Поза зоною видимості

Пожежі почалися несподівано і люто. До будь-якого пожежі, поки ви не розумієте, що він знаходиться в стані рецесії, ви ставитеся максимально серйозно, з об’єктивної метою його зупинити.

На Евіі через екстремальні умови – дуже високих температур і низької вологості – ті крихти води, які ми на нього вилили, виявилися неефективними. Ми заливали пожежу водою, але вогонь не гаснув. Вогонь, який повинен був зникнути з одного скидання, зажадав 200 тонн води і продовжував диміти. Ми мали справу з силами природи, з якими не могли впоратися в принципі, і в цьому стані ви відчуваєте себе абсолютно нікчемним. Ми літали щодня по 9 годин, кожен з моєї команди. У перші дні, через відсутність вітру в цьому районі, дим пішов вниз, через що ми не бачили внизу практично нічого.

У Варибоби знову вітер не такий, як передбачали, і мій будинок сильно пошкоджений. Я літав в той день. Це було 6 серпня, і я побачив, що пожежа була дуже близько до того місця, де знаходиться мій будинок, у Фракомакедоні. Приземлившись з останнім променем світла, я взяв свій байк, виїхав з аеропорту і поїхав додому. Він ще не горів, але пожежа була близько, метрів за 500. Фронт вогню був занадто великим, вітер багато разів змінювався. Він повернувся і почав дути з боку гір, і через кілька хвилин пожежа спалила мій будинок.

Я вийшов з дому за дві хвилини до того, як вогонь підійшов близько. І коли фронт вогню виявився на відстані 10 метрів від будинку, я пішов. Я нічого не міг зробити: у мене не було генератора, не було резервуарів з водою, у мене не було пожежного гідранта. Моя сім’я вже була в Оропос, тому що через всього цього пожежі я не міг про них піклуватися. Я одружений, у мене троє дітей: чотирнадцять, дванадцять і одинадцять років. У мене 8 кішок, у одній є опіки, і ми все ще намагаємося її врятувати.

Російський гідролітак Бериев-200. гасить пожежу в Афінах

Російський гідролітак Бериев-200, гасить пожежу в Афінах

Posted by Російські Афіни – Russian Athens on Tuesday, August 3, 2021 «Мій будинок згорів»

Мій будинок знаходиться у відносно густонаселеному районі. Більшість будинків навколо постраждали менше. Причиною моїх проблем стала сосна, яка росла позаду будинку, яку я не хотів зрізати через те, що вона мені подобалася. Саме вона і стала причиною найбільшого збитку. Дерево згоріло в першу чергу. Через нього будинок сильно пошкоджений, згоріли водопровід і електропроводка, частина даху, двері і вікна, система опалення, котельня. Всередині нічого не постраждало, але на даний момент будівля непридатне для житла.

Хоча я думав, що мій будинок повністю згорів, я знайшов в собі сили і поїхав з пожежною машиною. Я підійшов до її водієві і сказав йому: «Будь ласка, підемо згасимо будинок одного», тому що бачив, як пожежа наближався до дому одного в Фракомакедонес.

Я завжди хотів брати участь в гасінні лісових пожеж, тому що люблю природу. Тепер мій район – місячний пейзаж з запахом попелу. Ви втрачаєте свій рай. Особисто мені важко дивитися на це, представляючи, як все було раніше.

Незважаючи на те, що я бачив, як вогонь йде в мій будинок і що він горить, я не надавав цьому найвищий пріоритет. Я продовжував робити свою роботу, рятуючи інші будинки людям, у яких були ті ж потреби, що і у мене. Вся нерухомість була однаковою, в тих областях, які мені доручили, я робив свою роботу. Виконуємо заявки, якими б емоційними вони не були.

Переклад

.



Source link

Якісна журналістська робота не може бути безкоштовною, інакше вона стає залежною від влади або олігархів.
Наш сайт існує виключно за рахунок реклами.
Будь ласка вимкніть ваш блокувальник реклами, щоб продовжити читання новин.
З повагою редакція