Нова лінія метро в Афінах названа «найбільшим проектом в Греції»

Договір на будівництво нової лінії метро в Афінах, підписаний у вівторок прем’єр-міністром Кіріакос Міцотакіс, названий «найбільшим суспільним проектом Греції».

Бюджет контракту між Attiko Metro SA і групою компаній J & P Avax SA – Ghella SpA – Alstom Transport SA на будівництво лінії 4 афінського метро становить 1,6 мільярда євро.

Вона буде «обслуговувати найбільш густонаселених районів столиці, значно підвищить цінність нерухомості в них і забезпечить доступ до метро в знакових районах», – сказав Міцотакіс, додавши, що будівельні роботи почнуться цього літа.

Однак він визнав, що буде потрібно терпіння, «щоб побачити, як перший поїзд 4-й лінії метро здійснить свій перший рейс відповідно до графіка через вісім років».

Будівництво цієї нової лінії метро починається в той час, коли країна «перевертає сторінку, залишаючи позаду пандемію коронавируса», – підкреслив він, – оскільки «ми інвестуємо в розвиток, щоб створювати нові робочі місця і покращувати якість життя».

Нова лінія афінського метро від Галаці до Гоуді

Нова лінія 4 афінського метро буде завдовжки майже 13 км, від Алсос Вейк в Галаці до Гуді, обслуговуючи муніципалітети Афін Галаці, Кессаріані і Зографу.

Вона буде включати в себе 15 нових станцій: Алсос Вейк, Галаці, Еліконос, Кіпсел, Суди (Дікастірія), Александрас Ав., Екзархія, Академія, Колонакі, Евангелісмос, Кессаріані, Панепістіміуполі, Зографу, Іліссія, Гоуді, і буде обслуговувати ключові будівлі і споруди.

Ці станції знаходяться поруч з лікарнями, судами, Національним політехнічним університетом, Національним археологічним музеєм, Міністерством культури, Юридичним факультетом Афінського університету (UoA), Музеєм Бенаки (вулиця Кумбарі), Британською радою та Панепістіміуполі UoA кампус в Зографу.

Крім того чотири нові станції – Ексархія, Акадімія, Коронакі і Евангелізмос – розвантажать існуючі станції метро Афін, особливо центральну станцію Синтагма, і з’єднаються з існуючими лініями на станціях Панепістіміу і Академія / Евангелізмос.

Нова лінія буде проходити по головному тунелю довжиною приблизно 10,1 км, створюваному двома новими тунелепрохідницький машинами, а також буде включати 20 автоматичних поїздів без машиніста.

За оцінками, він буде обслуговувати близько 340 000 пасажирів щодня і скоротить обсяг перевезень приватних автомобілів майже на 53 000 щодня, а викиди CO2 скоротяться приблизно до 319 тонн в день.

На додаток до нових систем, будівельний проект Line 4 представить в Греції інформаційне моделювання будівель (BIM). Це інноваційна платформа, підтримувана Європейською комісією і є частиною реформ Фонду відновлення. Вона покриває розрив між дослідником і розробником проекту, значно знижуючи кінцеву вартість – поширену проблему в Греції.

Метрополітен значно змінив Афіни, надавши таке необхідне рішення проблеми міського транспорту і забруднення повітря, а також оживив багато районів, які він обслуговує.

.



Source link