Нова лінія метро в Афінах названа «найбільшим проектом в Греції»

Договір на будівництво нової лінії метро в Афінах, підписаний у вівторок прем’єр-міністром Кіріакос Міцотакіс, названий «найбільшим суспільним проектом Греції».

Бюджет контракту між Attiko Metro SA і групою компаній J & P Avax SA – Ghella SpA – Alstom Transport SA на будівництво лінії 4 афінського метро становить 1,6 мільярда євро.

Вона буде «обслуговувати найбільш густонаселених районів столиці, значно підвищить цінність нерухомості в них і забезпечить доступ до метро в знакових районах», – сказав Міцотакіс, додавши, що будівельні роботи почнуться цього літа.

Однак він визнав, що буде потрібно терпіння, «щоб побачити, як перший поїзд 4-й лінії метро здійснить свій перший рейс відповідно до графіка через вісім років».

Будівництво цієї нової лінії метро починається в той час, коли країна «перевертає сторінку, залишаючи позаду пандемію коронавируса», – підкреслив він, – оскільки «ми інвестуємо в розвиток, щоб створювати нові робочі місця і покращувати якість життя».

Нова лінія афінського метро від Галаці до Гоуді

Нова лінія 4 афінського метро буде завдовжки майже 13 км, від Алсос Вейк в Галаці до Гуді, обслуговуючи муніципалітети Афін Галаці, Кессаріані і Зографу.

Вона буде включати в себе 15 нових станцій: Алсос Вейк, Галаці, Еліконос, Кіпсел, Суди (Дікастірія), Александрас Ав., Екзархія, Академія, Колонакі, Евангелісмос, Кессаріані, Панепістіміуполі, Зографу, Іліссія, Гоуді, і буде обслуговувати ключові будівлі і споруди.

Ці станції знаходяться поруч з лікарнями, судами, Національним політехнічним університетом, Національним археологічним музеєм, Міністерством культури, Юридичним факультетом Афінського університету (UoA), Музеєм Бенаки (вулиця Кумбарі), Британською радою та Панепістіміуполі UoA кампус в Зографу.

Крім того чотири нові станції – Ексархія, Акадімія, Коронакі і Евангелізмос – розвантажать існуючі станції метро Афін, особливо центральну станцію Синтагма, і з’єднаються з існуючими лініями на станціях Панепістіміу і Академія / Евангелізмос.

Нова лінія буде проходити по головному тунелю довжиною приблизно 10,1 км, створюваному двома новими тунелепрохідницький машинами, а також буде включати 20 автоматичних поїздів без машиніста.

За оцінками, він буде обслуговувати близько 340 000 пасажирів щодня і скоротить обсяг перевезень приватних автомобілів майже на 53 000 щодня, а викиди CO2 скоротяться приблизно до 319 тонн в день.

На додаток до нових систем, будівельний проект Line 4 представить в Греції інформаційне моделювання будівель (BIM). Це інноваційна платформа, підтримувана Європейською комісією і є частиною реформ Фонду відновлення. Вона покриває розрив між дослідником і розробником проекту, значно знижуючи кінцеву вартість – поширену проблему в Греції.

Метрополітен значно змінив Афіни, надавши таке необхідне рішення проблеми міського транспорту і забруднення повітря, а також оживив багато районів, які він обслуговує.

.



Source link

Якісна журналістська робота не може бути безкоштовною, інакше вона стає залежною від влади або олігархів.
Наш сайт існує виключно за рахунок реклами.
Будь ласка вимкніть ваш блокувальник реклами, щоб продовжити читання новин.
З повагою редакція